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[会议论文] 作者：梁乙朝,
来源：2011年智能运输大会 年份：2011
针对基于路面公交系统的道路交叉口的公交信号优先需求，通过较详细地需求分析，概述性的介绍了由优先请求生成系统、通信系统和交通信号控制系统构成的公交信号优先系统的具体实......
[期刊论文] 作者：梁乙朝,张纪升,魏然,梁乙朝（1963-），男，北京人，高级,
来源：道路交通与安全 年份：2008
随着传感器、信息技术等的发展，交通控制的概念已经由传统的、单一的交通信号控制向集交通信号、交通诱导、交通信息采集与处理以及基于车载的交通诱导等为一体的、集成化、协......
[期刊论文] 作者：梁乙朝,张纪升,魏然,,
来源：道路交通与安全 年份：2008
随着传感器、信息技术等的发展,交通控制的概念已经由传统的、单一的交通信号控制向集交通信号、交通诱导、交通信息采集与处理以及基于车载的交通诱导等为一体的、集成化、...
[会议论文] 作者：张纪升,梁乙朝,梁玉庆,张新城,
来源：2008第四届中国智能交通年会 年份：2008
本文首先对国内外智能化交通控制系统的技术原理研究现状进行了简要介绍;并在此基础上，结合我国智能化交通控制的需求和特点，提出了完善的智能化交通控制系统的框架，并对其数据......
[会议论文] 作者：高玉春,梁乙朝,孙晓波,扆佳,
来源：第二届北京中-欧大城市发展学术研讨会 年份：2004
在特大城市中,快速路作为城市交通主动脉具有重大的战略地位,主要体现在强大的运输能力上。本文详细分析了快速路在城市交通及应急事件保障中的作用,阐述了快速路在城市交通...
[会议论文] 作者：梁乙朝,王刚,张滨,刘玉德,魏然,沈晖,
来源：第十二届多国城市交通学术会议 年份：2011
车辆检测技术是智能交通系统的重要组成部分,是实现智能化检测、控制、分析、决策、调度和疏导的基本依据,针对交通信号控制系统中公交车辆检测的实际需求,较详细的总结分析...
[期刊论文] 作者：毕海滨,刘玉德,林建龙,杨昊,熊光洁,梁乙朝,,
来源：北京工商大学学报(自然科学版) 年份：2008
介绍了当前世界各国广泛使用的4种城市道路交通信号控制系统.就交通信号控制系统的国内应用现状,指出了存在的问题.分别从信号采集、软硬件架构、控制策略等几个方面介绍了交...
[期刊论文] 作者：杨昊,刘玉德,林建龙,毕海滨,熊光洁,梁乙朝,,
来源：北京工商大学学报(自然科学版) 年份：2008
通过比较多种车牌定位的方法,提出了一种基于车牌纹理及颜色特征的综合车牌定位方法.把车牌定位分为两步进行,首先对车牌进行初定位,然后再精确定位车牌区域....
[期刊论文] 作者：蒋光胜,梁乙朝,关积珍,魏然,李志恒,宫彦军,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
北京2008年奥运会期间,北京市采取了一系列奥运交通保障措施,交叉口公交信号优先是其中重要的一项内容.本文首先介绍了交叉口公交优先和紧急优先的控制逻辑和控制策略;然后讲...
[会议论文] 作者：张和生,潘成,杨军,贾利民,董宏辉,梁玉庆,梁乙朝,
来源：第29届中国控制会议 年份：2010
针对现有道路交通信息采集的问题，提出基于分层结构、有线与无线相结合、实时数据传输与大容量数据传输相结合的道路交通状态获取的体系结构；并采用CAN作为实时通讯方式、Ethernet作为大容量数据通信模式、ZigBee 作为无线通信方式，并开发了CAN简易应用层、简约Eth......
[会议论文] 作者：梁乙朝[1]王刚[2]张滨[3]刘玉德[4]魏然[1]沈晖[1],
来源：第十二届多国城市交通学术会议 年份：2011
车辆检测技术是智能交通系统的重要组成部分,是实现智能化检测、控制、分析、决策、调度和疏导的基本依据,针对交通信号控制系统中公交车辆检测的实际需求,较详细的总结分析...
[会议论文] 作者：张和生[1]潘成[1]杨军[1]贾利民[2]董宏辉[2]梁玉庆[3]梁乙朝[3],
来源：第29届中国控制会议 年份：2010
针对现有道路交通信息采集的问题，提出基于分层结构、有线与无线相结合、实时数据传输与大容量数据传输相结合的道路交通状态获取的体系结构；并采用CAN作为实时通讯方式、Ether......
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