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[学位论文] 作者:梁升建,,
来源:中国地震局工程力学研究所 年份:2016
随着我国高速铁路的建设发展,列车运行速度日益提高,桥梁占线路总长比例不断增大,地震发生时,列车在桥上行驶的概率大大提高,列车行车安全受到严重威胁。为减轻铁路震害,世界...
[期刊论文] 作者:梁升建,,
来源:淮阴工学院学报 年份:2017
为研究连续梁桥在罕遇地震作用下的弹塑性响应,基于Midas Civil建立三跨连续梁桥有限元模型。对比分析无轨、有轨两种桥梁模型的振动特性,并输入不同地震动荷载组合,对比分析...
[期刊论文] 作者:高霖,郭恩栋,刘智,梁升建,,
来源:北京工业大学学报 年份:2015
为了研究贯通裂缝的自愈合及渗漏特性,通过在水池壁板贯通裂缝上施加不同高度的恒水头,测试贯通裂缝自愈合能力,同时测试水头下降时通过贯通裂缝水的渗漏率.试验结果表明:通...
[期刊论文] 作者:刘智,郭恩栋,贺芊,梁升建,,
来源:地震工程与工程振动 年份:2015
为了研究车桥耦合体系在地震作用下的响应,采用有限元方法,在现有有限元模型基础上,建立了更为精细的高速铁路车-桥耦合模型,计算了车桥体系的动力特性及典型地震动输入下的...
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