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[学位论文] 作者：梁炜昭,,
来源： 年份：2006
我国自主研制开发的准高速机车，在运行速度提高到200km／h后，横向动力学性能普遍变差。国外实践表明，采用驱动装置弹性悬挂可以满足200km／h速度等级机车的动力学要求。驱动装置弹性......
[期刊论文] 作者：梁炜昭,陈清,,
来源：机车电传动 年份：2007
利用多体动力学软件SIMPACK建立“弹性架悬”机车的半车简化模型和整车模型，分析电机驱动装置悬挂摆杆长度和电机驱动装置横向减振器阻尼对机车蛇行运动临界速度和机车主要横...
[期刊论文] 作者：梁炜昭,陈清,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2006
为防止弹性悬挂式机车中间轴驱动装置横向位移过大，发生碰撞，提出了端轴驱动装置弹性悬挂、中间轴驱动装置固定连接的方式。利用多体动力学软件SIMPACK建立整车动力学模型，对比......
[期刊论文] 作者：赵秀云, 梁炜昭, 裘建娜,,
来源：乐山师范学院学报 年份：2009
四川作为旅游资源大省,如何在城镇化进程中,充分发挥旅游资源优势,建设特色旅游城镇,以旅游业带动小城镇的发展成为亟待解决的课题。本文在调研四川省小城镇旅游市场的同时,...
[期刊论文] 作者：梁炜昭,刘后广,赵秀云,,
来源：机电工程技术 年份：2009
针对摆式列车伺服倾摆系统大惯性、非线性和时变性等特点，结合PID和模糊控制两者的优点，提出了一种模糊自适应PID控制方法。对模糊自适应PID算法进行了理论分析，对摆式列车的简......
[期刊论文] 作者：裘建娜,赵秀云,梁炜昭,,
来源：特区经济 年份：2008
本文以上市的IPO公司为样本,对比房地产行业和所有行业的一级市场抑价现象,同时将公司规模、公司年龄、市盈率作为解释变量对比解释结果发现,房地产行业抑价情况相较于所有行...
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