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[期刊论文] 作者：梅慧浩,
来源：土木工程与管理学报 年份：2021
真实地揭示路基填料在交通荷载作用下的永久变形特性可为路基设计和评估提供依据。利用动三轴仪,对粉土开展了连续循环加载和间歇加载(连续加载阶段与间歇阶段交替循环)动三...
[学位论文] 作者：梅慧浩,,
来源： 年份：2013
Smoth blasting has been commonly used in roadway excavation, whereas, owing to the complexity of the engineering geological conditions and the uncertainty of se...
[期刊论文] 作者：梅慧浩,
来源：铁道建筑技术 年份：2022
随着工程规模的扩大及建设环境的日趋复杂，多点支撑转体技术已成为大跨径桥梁转体施工的重要发展方向。辅助支撑的结构形式是多点支撑转体系统设计的关键，为了研究辅助支撑结构形式对斜拉桥多点支撑转体系统桥梁转体稳定性的影响，制作了1∶10大比例转体模型，并设计......
[期刊论文] 作者：梅慧浩,
来源：世界桥梁 年份：2023
跨襄阳北编组站大桥为转体斜拉桥，转体时梁面以上塔高73 m,最大转体重量32 000 t,为提高转体过程中桥梁的抗倾覆稳定性，设计了基于齿轮齿轨传动的多点支撑转体系统。转体系统主要由转动系统（中心球铰、常规撑脚、滑道、齿条）及辅助支撑系统（驱动承力支腿、电气控制系......
[期刊论文] 作者：刘新颖,曹平,刘涛影,梅慧浩,宁果果,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
针对高渗压作用不仅会改变岩土体的应力状态，同时可能会使岩体劈裂、破坏岩体的原有结构的现象，基于流固耦合分析理论，利用快速拉格朗日有限差分法对隧洞围岩稳定性进行分析。从......
[期刊论文] 作者：曹平,梅慧浩,宁果果,范祥,刘新颖,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
采用巴西劈裂法制成四组不同岩性的人工节理面,利用RYL–600岩石剪切流变仪对节理进行不同垂直压应力下的剪切试验,并运用TALYSURF CLI 2000扫描仪在每次剪切前后对节理面进...
[期刊论文] 作者：曹平,宁果果,范祥,梅慧浩,黄雪姣,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013
选取2种不同岩石试样,利用微机超级恒温槽控制不同温度的水岩作用,并采用Talysurf CLI2000三维表面激光形貌仪扫描岩石表面并分析其形貌特征参数,通过水岩作用前后形貌分形参...
[期刊论文] 作者：唐景文,黄锐,梅慧浩,汪亦显,陈光辉,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
采用动力有限元软件ANSYS／LS—DYNA，在周边眼间距E为500mm时，对不同光爆层厚度形下泥质灰岩中爆炸应力波的传播规律进行数值模拟研究，得到不同光爆层厚度下岩石单元应力、节点振......
[期刊论文] 作者：伍晓伟,聂如松,莫秋金,梅慧浩,饶有权,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
以斜向旋喷桩加固朔黄重载铁路路基为工程背景,通过对典型路基断面进行现场检测,评价加固前后的路基状态.对相应断面路基的稳定性进行分析计算,得到加固前后的稳定安全系数....
[期刊论文] 作者：梅慧浩,冷伍明,刘文劼,聂如松,徐显达,,
来源：铁道学报 年份：2017
粗粒土填料在重载铁路基床层广泛应用,其受列车动荷载影响明显,研究基床粗粒土在持续动荷载作用下的累积变形有重要意义。通过制作不同含水率的粗粒土试样,对试样开展不同围...
[期刊论文] 作者：谢小山, 陈彦恒, 赵春彦, 梅慧浩, 伍晓伟,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
以斜向旋喷桩加固朔黄重载铁路路基为工程背景,运用ABAQUS软件建立三维有限元模型,对比分析均布荷载作用下斜向旋喷桩加固路基前后路基内附加应力分布、路基面沉降的变化规律...
[期刊论文] 作者：聂如松,董俊利,程龙虎,梅慧浩,李亚峰,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
为真实模拟基床表层填料在较低围压下的受力特性,选取朔黄铁路路基基床层填料的低液限粉土,在室内开展一系列不同围压、含水率及不同试验条件下的静三轴试验,探究含水率、围...
[期刊论文] 作者：冷伍明,梅慧浩,聂如松,杨奇,赵春彦,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：粗粒土因其良好的工程力学性质，是重载铁路路基的核心填料，粗粒土填料在大轴重列车作用下的变形特性直接影响路基整体稳定及行车安全。静力特性研究是动力特性研究的基......
[期刊论文] 作者：冷伍明,聂如松,杨奇,赵春彦,梅慧浩,,
来源：铁道学报 年份：2016
路基病害多发,与路基顶部土体围压不足和边坡无侧向约束关系密切,提出一种既能增加围压又能强制约束边坡的预应力路基结构,介绍其构造方法和特点,结合土力学理论和有关研究成...
[期刊论文] 作者：梅慧浩, 冷伍明, 聂如松, 刘文劼, 伍晓伟,,
来源：岩土力学 年份：
掌握列车移动荷载作用下路基的动应力响应特性可为路基沉降预测,状态评估提供依据。建立重载铁路车辆-轨道-路基三维动力有限元模型,并在钢轨轨面引入中国三大干线不平顺轨道...
[期刊论文] 作者：冷伍明, 涂仁盼, 聂如松, 梅慧浩, 范瑞祥,,
来源：武汉大学学报(工学版) 年份：2004
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[期刊论文] 作者：刘文劼,梅慧浩,冷伍明,董城,徐方,聂如松,
来源：铁道学报 年份：2017
以朔黄重载铁路为工程背景,运用ABAQUS软件建立车辆-轨道-路基相互作用有限元模型,分析重载列车运行下基床的动力响应特性,引入典型轨道谱分析轨道高低不平顺对基床动力响应...
[期刊论文] 作者：冷伍明,梅慧浩,聂如松,赵春彦,刘文劼,粟雨,
来源：振动与冲击 年份：2018
以朔黄重载铁路为工程背景，通过构建重载列车模拟加载系统和路基足尺模型，开展路基动力响应试验，分析了在循环加载条件下路基的动力响应特性。试验结果表明，路基中不同深度动应力......
[期刊论文] 作者：李亚峰,聂如松,冷伍明,程龙虎,梅慧浩,董俊利,
来源：浙江大学学报:工学版 年份：2020
铁路路基承受的列车动荷载作用由列车通过时产生的周期性振动和无列车通过时的加载间歇组成,针对此工程背景,开展不同围压、水的质量分数、动应力条件下的连续加载与加载-停...
[期刊论文] 作者：聂如松, 梅慧浩, 冷伍明, 赵春彦, 李亚峰, 涂仁盼,,
来源：土木工程学报 年份：2019
掌握列车移动荷载作用下路基的动力响应特性可为路基沉降预测,状态评估提供依据。开展重载铁路过渡段路基动力响应测试,研究动位移峰值沿线路纵向及边坡方向的变化规律,分析...
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