搜索筛选:
搜索耗时0.0884秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：楼丹平,,
来源：船舶 年份：1999
本文在阐明“Ｂ６０”船舶定义和应满足的国际载重线公约各项规定的基础上，着重叙述了该类型船型的破舱稳性问题。其中包括破损范围的确定，破损前假定初始装载状态的计算，破损后渗透......
[期刊论文] 作者：楼丹平,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2005
介绍了沪东中华造船集团公司开发的7 100 TEU超大型集装箱船线型优化试验研究结果,研究内容包括主尺度论证选定,线型优化设计,试验结果分析,设计桨航速预报,以及附加节能装置...
[期刊论文] 作者：楼丹平,,
来源：上海造船 年份：2005
分析了传统型具有两道纵舱壁的单底单壳油船演变为双底双壳油船后,发生稳性不足的原因。阐述了MARPOL条款25A和统一解释UI11A对油船稳性的要求,并指出其中存在的不妥之处。叙...
[会议论文] 作者：楼丹平,
来源：第十一届长三角地区船舶工业发展论坛 年份：2015
本文论述了LNG市场的发展和LNG船的自主创新，随着海洋油气开采技术的高速发展，LNG船海上运输产业链受到世界各大油气公司的关注，产业链中的LNG-FPSO,SHUTTLE LNG,LNG-FSRU以及LN...
[期刊论文] 作者：楼丹平, 杨春华,
来源：船舶 年份：2023
随着全球液化天然气（liquefied natural gas, LNG）贸易的高速增长以及航运界对碳减排技术的高度关注，LNG船市场需求持续火爆。该文通过介绍LNG船型发展趋势、LNG船液货围护系统、液货操作系统、推进系统、节能减排技术、船舶智能化应用技术和配套技术自主国产化的......
[期刊论文] 作者：沈同熹,楼丹平,
来源：船舶与海洋工程 年份：1994
一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,...
[期刊论文] 作者：沈同熹,楼丹平,
来源：民船船型开发通讯 年份：1995
...
[会议论文] 作者：王小宁,楼丹平,
来源：2007年上海市船舶CAE技术研讨会 年份：2007
本文以147,000m3LNG船为对象,介绍了应用ABS船级社的SAFEHULL计算软件以及ANSYS计算软件,进行舱段有限元和全船有限元强度计算的过程,以及对该船进行40年疲劳寿命的疲劳强度...
[期刊论文] 作者：陈建国, 楼丹平, 张丽萍,,
来源：上海造船 年份：2010
论述了LNG船的特点和建造LNG船的重大意义,并对国内LNG船的预研和开发,如何通过技术攻关成功实现LNG船的建造,以及通过LNG船的自主建造形成一批具有自主知识产权的专利技术,...
[期刊论文] 作者：楼丹平, 陈晓莹, 袁红良,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2018
针对液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船旁靠9 400TEU集装箱船进行加注作业时两船间的复杂水动力响应问题开展水池模型试验。研究风、浪、流同向下加注船与受注船的...
[期刊论文] 作者：袁红良,楼丹平,王衡元,
来源：船海工程 年份：2017
为了解整流鳍对LNG船艉部伴流场的改善效果,通过CFD计算及模型试验对LNG船艉部冷却水出口处的整流鳍的不同布置方案进行分析,发现整流鳍与冷却水排舷外出口的相对位置是影响...
[期刊论文] 作者：秦洪德, 李润培, 杜忠仁, 楼丹平,
来源：中国海洋平台 年份：2005
分别应用DNV和ABS的相关规范和软件对8530TEU集装箱船纵骨疲劳强度进行了评估.对两个船级社规范推荐的疲劳强度评估方法做了分析和比较,并针对不满足规范疲劳强度要求的纵骨,...
[期刊论文] 作者：刘曾,周柏胜,宋磊,楼丹平,童骏,
来源：舰船科学技术 年份：2022
以REGAL货船为研究对象,利用CFD软件STAR-CCM+对其进行实尺度自航数值计算,求解分析船体和螺旋桨周围粘性流场,将船体阻力、螺旋桨推力与扭矩计算结果与劳氏船级社的海上试验测量结果进行比较,计算结果阻力最大误差为4.5％,推力和扭矩最大误差分别为8.6％与2.7％.研究......
[期刊论文] 作者：刘敬喜, 唐永生, 楼丹平, 赵耀, 叶恒奎,,
来源：海洋工程 年份：2010
基于S-N曲线和Miner线性累计损伤理论,采用谱分析方法对16万立方薄膜型LNG船典型节点的疲劳寿命进行了评估。建立全船结构有限元分析模型及典型装载工况下的水动力计算模型,...
[期刊论文] 作者：余小川, 唐永生, 杜忠仁, 楼丹平, 李润培, 秦洪德,
来源：船舶 年份：2005
集装箱船货舱区舱口角隅疲劳强度校核是集装箱船强度分析的重要内容之一,该文选择沪东中华造船(集团)有限公司即将建造的8 530 TEU集装箱船船中No.5货舱区Fr181处角隅作为疲...
[期刊论文] 作者：胡志强, 李润培, 秦洪德, 杜忠仁, 余小川, 张磊, 楼丹平,
来源：上海造船 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：胡志强,李润培,秦洪德,杜忠仁,余小川,张磊,楼丹平,唐永生,
来源：上海造船 年份：2006
8530TEU集装箱船的船长和船舱大开口宽度都显著超过国内船厂以往建造的集装箱船，因此对该船的波浪诱导载荷、全船弯扭强度，以及舱口角的疲劳强度都作了认真研究。研究中建立全......
[期刊论文] 作者：胡志强,李润培,秦洪德,杜忠仁,余小川,张磊,楼丹平,唐永生,
来源：上海造船 年份：2006
8 530 TEU集装箱船的船长和船舱大开口宽度都显著超过国内船厂以往建造的集装箱船,因此对该船的波浪诱导载荷、全船弯扭强度,以及舱口角的疲劳强度都作了认真研究。研究中建...
相关搜索：
