搜索筛选:
搜索耗时0.0483秒,为你在为你在23,761,000篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李佑, 江星宏,,
来源：公路交通技术 年份：2018
依托重庆市地质条件复杂的金凤隧道,在总结分析隧道围岩节理发育特征、隧道施工区内的水文地质条件以及场地地震效应的基础上,采用静力法对隧道浅埋段、富水破碎围岩段进行抗...
[期刊论文] 作者：梁志辉, 杨新安, 江星宏,,
来源：华东交通大学学报 年份：2017
高速铁路隧道的分修过渡结构是合分修隧道中连接大跨隧道和小间距隧道的过渡段,该区段的横向与纵向结构变化大,是隧道施工的重点和难点。以壁板坡隧道工程为背景,分析了大跨...
[期刊论文] 作者：江星宏,闫明超,曾鹏,杨新安,,
来源：华东交通大学学报 年份：2015
隧道施工中衬砌脱空缺陷广泛存在,若处理不及时将极大的影响衬砌结构承载力和耐久性。现有研究多局限于分析拱顶脱空的成因、影响和整治方法,缺乏探究衬砌脱空的分布规律、空...
[期刊论文] 作者：李科, 江星宏, 吴梦军, 丁浩,,
来源：土木工程学报 年份：2017
初始地应力场是隧道及地下工程关注的核心问题之一,特别是在断裂构造区域,地应力分布受到扰动,出现量值与方向的改变。目前初始地应力反演主要基于地应力实测值,但大量的隧道...
[期刊论文] 作者：肖粤秀,杨新安,江星宏,何知思,,
来源：华东交通大学学报 年份：2016
通风是长大隧道多工作面施工的重要辅助作业系统，是保证施工人员身体健康与机电设备正常运行的必要条件。通过对沪昆客专壁板坡隧道施工通风第五阶段的通风质量进行现场监测，分......
[期刊论文] 作者：杨新安,江星宏,梁志辉,肖粤秀,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
根据过渡曲线线间距加宽起点位于直线还是圆曲线,高速铁路合分修隧道过渡曲线的线型分为Ⅰ类过渡曲线和Ⅱ类过渡曲线。依据过渡曲线线间距加宽设计理论,分别建立2类过渡曲线...
相关搜索：
