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[期刊论文] 作者：池坤敏,,
来源：公路与汽运 年份：2012
结合广东省某高速公路工程实例,将钢波纹管涵与拱涵进行分析对比,总结了钢波纹管涵在南方山区高速公路中应用的特点和优势,并介绍了钢波纹管涵的设计经验,为钢波纹管涵在类似...
[期刊论文] 作者：池坤敏,,
来源：山西建筑 年份：2008
针对公路设计评价的难点，通过研究公路线形和交通安全的关系，提出了合理实用的公路线形安全性量化评价指标，为建立公路安全性评价指标体系提供依据。...
[期刊论文] 作者：池坤敏,,
来源：山西建筑 年份：2007
结合近年来国内外公路的设计新理念和方法,对公路的线形一致性设计、线形安全性评价和灵活性设计思想等方面进行了探讨,指出高速公路线形指标的均衡性、一致性、线形的连续性...
[期刊论文] 作者：池坤敏,
来源：广东公路勘察设计 年份：2014
本文通过介绍大雁山互通立交设计方案，总结设计过程的体会，为其他互通立交的设计提供一些借鉴的经验。...
[期刊论文] 作者：池坤敏,
来源：广东公路勘察设计 年份：2010
《公路环境保护设计规范》（JTG B04—2010）于2010年7月1日正式施行，《公路路线设计细则》即将颁布。此二新规范充分考虑各地特点，在经过多年工程实践的基础上，增加和修订了许多内......
[期刊论文] 作者：池坤敏,,
来源：公路 年份：2012
介绍了大雁山互通立交设计方案,总结了设计过程的体会,主要包括:分(汇)流点应注重视距检验、交织段长度不足的解决方法与节约用地原则在立交设计中的体现。结论可为其他互通...
[学位论文] 作者：池坤敏,
来源：华南理工大学 年份：2007
本文针对公路线形安全评价的现状，首先全面分析了影响公路交通安全各种几何线形因素，在此基础上，提出了相关的安全性评价指标，包括基于速度的连续性指标、基于线形的连续性指标、......
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