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[学位论文] 作者：汤先宇,
来源：南京航空航天大学 年份：2020
随着我国经济飞速发展,人均GDP的逐渐增长,人们对交通的选择不再局限于地面,更多人选择航空运输。机场旅客吞吐量和货邮吞吐量保持着高增长率,致使我国各区域飞行流量不断增长。这造成了区域多机场之间的制约愈发明显,空域容量提升愈发困难,航班延误情况愈发严......
[期刊论文] 作者：汤先宇,胡明华,赵征,李昌城,许辰澄,
来源：航空计算技术 年份：2020
采用帕累托边界方法形成的容量包络面描述多机场终端区耦合运行服务能力,对关键因素建立耦合制约模型,使用直接求导的灵敏度分析方法刻画耦合程度;针对北京终端区规划方案,分...
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