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[学位论文] 作者：汤恒先,,
来源： 年份：2006
全电刹车作为新型飞机刹车系统,正逐渐地替代原有的液压刹车系统,成为飞机刹车系统的发展趋势。为了全电刹车系统原理样机的研制和实验,必须设计相应的全电刹车测试系统。目...
[期刊论文] 作者：林蓉,游红玉,汤恒先,,
来源：山东青年 年份：2015
士官教育在军队人才培养中占据重要地位，而英语是打赢未来战争必须要掌握的技能之一。本文针对士官英语教育现状，提出应当适当采用任务性教学法，注重培养学员积极情感因素，营造良......
[期刊论文] 作者：汤恒先,谢利理,李化良,
来源：微处理机 年份：2008
以实例介绍了利用MAX3232芯片实现TMS320F2812与上位机的串行通信，给出了硬件电路，设计了串行通信程序。详细说明了利用Visual Basic6．0通信控件进行通信的方法，并给出了程序流程...
[期刊论文] 作者：贺峰,汤恒先,曾芳,董泽阳,,
来源：机械设计与研究 年份：2017
针对无人机某机载电子设备,通过常温实验测量数据与仿真计算结果的比对分析,提出了一种设备表面辐射系数的分析计算方法,经高温散热仿真分析及实验验证,该表面辐射系数计算准...
[期刊论文] 作者：李化良,林辉,汤恒先,梅晓东,,
来源：航空计算技术 年份：2005
文章介绍了飞机全电刹车系统的电作动机构,分析了刹车过程中的滑移率控制原理,针对滑移率变化的非线性提出了模糊PID控制方案.在滑移率偏差较大时,使用模糊控制提高系统的响...
[期刊论文] 作者：汤恒先,林蓉,庞骥庭,周军涛,,
来源：电子设计工程 年份：2015
通过分析总结固态功率控制器（SSPC）的故障经验,训练样本,设计实现一个基于神经网络的固态功率控制器故障诊断系统。神经网络权值和阈值会随着实际的排故结果不断进行更新,而且......
[会议论文] 作者：吴建军,濮思放,严静妮,汤恒先,
来源：2006中国无人机大会 年份：2006
无人飞行器广泛应用在国防建设和国民经济建设中.传统无人飞行器航电系统设计采用点对点的离散线进行通信,导致系统复杂、可靠性下降、抗干扰性能差且不易扩展.为解决上述问...
[会议论文] 作者：严静妮,濮思放,吴建军,汤恒先,
来源：2006中国无人机大会 年份：2006
无人机上使用的稀土永磁同步发电机(REPMSG)在正常运行时,理论上转子无基波损耗,转子温升应该较低,但在实际中由于磁钢涡流损耗和谐波损耗等不可避免的问题引起转子发热,温升...
[会议论文] 作者：汤恒先,濮思放,吴建军,严静妮,
来源：2006中国无人机大会 年份：2006
文章介绍了一种使用一片数字信号处理器(DSP)和一片复杂可编程逻辑器件(CPLD)控制两台无刷直流电动机的刹车系统,即双无刷直流电机控制刹车系统.系统使用电机控制专用DSPTMS3...
[期刊论文] 作者：李丽锦,汤恒先,周志广,周军涛,,
来源：传感器与微系统 年份：2015
在分析框架式垂直陀螺仪结构特性的基础上,推导出框架式垂直陀螺仪在不同状态下的测量误差模型,总结其测量误差特性,找出误差原因并为提高测量精度提出有效的解决方案。通过...
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