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[学位论文] 作者:汤鑫豪,, 来源:中国民航大学 年份:2020
随着社会经济的持续增长,航空运输在全球客、货运中占据着愈加重要的地位,航空器对环境的影响也受到各国政府和公众的更多关注,开展航空器排放扩散特性研究工作有助于航空业...
[期刊论文] 作者:曹惠玲, 汤鑫豪,, 来源:北京航空航天大学学报 年份:2004
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[期刊论文] 作者:曹惠玲, 汤鑫豪, 来源:北京航空航天大学学报 年份:2019
[期刊论文] 作者:曹惠玲,李玉铭,汤鑫豪, 来源:环境科学学报 年份:2020
黑碳气溶胶是航空发动机运行过程中产生的一种主要颗粒污染物.为评估飞机全航段的黑碳排放特性,在一阶近似方法(FOA)的基础上,提出一种基于黑碳形成和氧化过程的形成氧化法(F...
[期刊论文] 作者:曹惠玲, 李玉铭, 汤鑫豪, 来源:环境科学与技术 年份:2019
[期刊论文] 作者:曹惠玲, 汤鑫豪, 苗佳禾,, 来源:环境科学学报 年份:2004
飞机LTO(起飞着陆循环)阶段包含高推力的起飞和爬升阶段,排放强度高,排放特性不稳定。同时该阶段飞行高度低,尾气排放会直接影响机场周边人群。依据QAR(机载快速存取记录器)...
[期刊论文] 作者:曹惠玲, 苗佳禾, 苗凌云, 汤鑫豪,, 来源:环境科学学报 年份:2004
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[期刊论文] 作者:曹惠玲, 徐文迪, 汤鑫豪, 崔科璐, 王冉,, 来源:中国民航大学学报 年份:2019
基线是航空发动机状态监控及故障诊断的基础,内置于国外OEM厂家提供的各种监控系统中,是发动机状态监控和性能分析的技术壁垒。中国学者针对基线的准确定义、获取基线数据的...
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