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[学位论文] 作者：汪陈芳,,
来源：清华大学 年份：2014
我国高原面积广阔，海拔高且海拔变化范围大，如何使发动机具有较好的变海拔工作特性，是车用发动机高原适应性研究所面临的主要难点和技术瓶颈。利用增压技术实现良好的发动机变海......
[期刊论文] 作者：谢力, 汪陈芳, 程晓章, 卫将军,,
来源：内燃机与配件 年份：2018
文章为某车用高压共轨轻型柴油机涡轮增压器改型选取了4款新型增压器,并进行了匹配试验,根据最大负荷下的动力性、经济性及排放性能选取了合适的涡轮增压器。与匹配原型增压...
[期刊论文] 作者：刘刚,汪陈芳,杨震寰,张扬军,,
来源：车用发动机 年份：2013
应用多目标优化设计思想，以某涡轮增压柴油机压气机的变海拔等熵效率和压比为优化目标，以惩罚函数的形式建立了目标函数。在原压气机的基础上，通过对主叶片进行几何参数提取，确定......
[期刊论文] 作者：王智鑫,李潇宇,方伟豪,汪陈芳,
来源：内燃机与动力装置 年份：2020
对电动增压器用低比转速离心压气机轮毂轮缘进行优化设计。采用NUMECA/FINE Design 3D对压气机进行几何参数化,生成数据库样本,利用人工神经网络和遗传算法对轮毂轮缘型线进...
[期刊论文] 作者：汪陈芳,张睿栋,诸葛伟林,张扬军,卫将军,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2017
研究了低比转速离心压气机叶片前掠流动控制效果，以促进其在车用电动增压器上的应用。建立了某车用燃料电池用低比转速离心压气机三维仿真模型，研究了叶片前缘前掠对低比转速离......
[期刊论文] 作者：汪陈芳, 张扬军, 诸葛伟林, 王增全, 邢卫东,,
来源：内燃机学报 年份：2015
为了提高车用内燃机变转速、变负荷面工况性能,提出了离心压气机优化设计方法,即通过考虑压气机设计工况与非设计工况流场的关联效应,抑制不同工况流场之间的差异,优化离心压...
[期刊论文] 作者：马永飞,庄远,钱立军,钱叶剑,汪陈芳,迟昊,
来源：内燃机学报 年份：2019
通过一台Yamaha YBR250发动机原机,进行乙醇直喷(EDI)与汽油进气道喷射(GPI)的改装,研究了EDI喷油时刻对发动机缸内混合气形成、燃烧和排放的影响,同时建立了EDI结合GPI发动...
[期刊论文] 作者：李潇宇,汪陈芳,王智鑫,加少坤,汪律辰,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2021
为了探索离心压气机蜗壳通道面积对低比速离心压气机性能及内部流动畸变的影响规律,文章建立了某离心压气机三维仿真模型,对具有5种不同通道面积蜗壳的离心压气机进行了流动...
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