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[学位论文] 作者：沈川琦,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2020
由于普通涡轮增压技术会导致柴油机低转速转矩不足和部分负荷性能恶化等问题。可变几何涡轮增压器(VGT)技术能提高柴油机瞬态性能,改善柴油机低工况性能,进一步降低油耗;对降低环境污染和减少能源短缺问题有重大意义。本文以低速二冲程柴油机为研究对象,在了解......
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