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[期刊论文] 作者：沈锡钢,,
来源：航空科学技术 年份：2011
大涵道比涡扇发动机采用高涵道比、高总增压比、高涡轮前温度,在总体性能和循环参数选取时应根据各参数的相互影响进行优化设计,要考虑包括安装条件、设计、材料、工艺水平限...
[期刊论文] 作者：王志强,沈锡钢,胡骏,,
来源：航空学报 年份：2017
为了预测与评估反推状态下,反推气流再吸入对大涵道比涡扇发动机气动稳定性的影响,采用反推气流扰流流场三维CFD数值模拟、发动机整机稳定性计算分析以及反推状态下发动机进...
[期刊论文] 作者：沈锡钢,齐晓雪,郝勇,,
来源：航空发动机 年份：2013
大涵道比涡扇发动机用途广泛、市场巨大,对国民经济发展、国防建设和科技进步具有重大推动作用和战略意义。概述了国内外大型军民用运输机的发展现状,归纳了其性能与适航要求...
[期刊论文] 作者：唐宇峰,沈锡钢,李泳凡,李瑞军,,
来源：航空发动机 年份：2011
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控制规律下,研究了某型发动机喷管喉道面积变化...
[期刊论文] 作者：陈著,单勇,沈锡钢,张靖周,邵万仁,,
来源：航空动力学报 年份：2016
对大涵道比涡扇发动机叶栅式反推力装置,利用CFD技术,展示了叶栅式反推力装置开启后的流场流动特征,计算分析了飞机着陆滑跑马赫数和侧风速度对发动机进气道重吸入特性的影响...
[期刊论文] 作者：陈著,单勇,沈锡钢,张靖周,邵万仁,,
来源：航空动力学报 年份：2017
针对涵道比为8的涡扇发动机叶栅式反推力装置,计算分析了反推力装置运动部件在不同运动控制规律下的开启过程对外涵流场、风扇背压、阻流门受力等影响。结果表明:在反推力装...
[会议论文] 作者：邵万仁,叶留增,沈锡钢,杨海,谢业平,
来源：大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 年份：2007
反推力装置是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机的常设部件,是大型飞机及其大涵道比涡扇发动机研制的关键技术,大型飞机及其大涵道比涡扇发动机对其性能、重量、可靠性、维修性...
[期刊论文] 作者：单勇,沈锡钢,张靖周,尚守堂,邵万仁,
来源：中国民航大学学报 年份：2010
针对某型叶栅式反推力装置，开展了气动性能数值预测的研究工作。采用本文提出的数值计算方法，在不同落压比下反推力预测值与实验值最大相差8．2％。流场速度等值线分布展示反推力装......
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