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[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：铁道工程学报 年份：1996
对京沪铁路必要性的论证，在路内外已论证了多年．本文对现时形势下专家们所关心的一些问题，如：京九铁路通车，京沪旅客列车超载情况，高速公路的建设等，阐述了自己的观点。......
[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：铁道工程学报 年份：2004
在当前市场经济条件下,如何处理好设计输送能力与设计运量的关系尤为重要.本文从设计运量可靠度、设计输送能力的可变因素以及在设计中对处理运能与运量关系需注意的几个问题...
[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：中国铁路 年份：1997
分析了京九线通车对缓解京沪线能力的影响，研究了京沪线旅客列车超员情况，阐述了公路对铁路的分流与集疏作用，介绍了全路规划运量下调对干线客货流密度的影响，最后指出建设京沪高......
[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：铁道工程学报 年份：1991
1989年交通部向国家计委报送了“秦皇岛港煤四期工程项目建议书”要求“八五”开工,建设三个三万五千吨级专业化煤炭装船泊位,年吞吐量为3000万吨,总投资约7亿元。秦港目前已...
[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：铁道运输与经济 年份：1981
由于各种自然因素和社会因素的影响，使铁路承担的货物运输不可能达到绝对的均衡，必然在某一时期运量大些，某一时期运量小些，这就是铁路运输的波动性。为了使铁路运输能力和设......
[期刊论文] 作者：洪国熙,
来源：铁道工程学报 年份：1985
铁路发展战略的研究,有其广泛的含义,但铁路网建设布局无疑是其中的一项重要内容。规代工业建设的发展都在研究其合理布局,因为没有合理布局不可能有高的经济效益,铁路建设...
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