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[期刊论文] 作者：谢今明, 张扬军, 涂尚荣,,
来源：机械工程学报 年份：2003
地面效应是汽车空气动力学研究的主要难点之一.在考虑汽车与地面相对运动的基础上,利用壁面函数法计及移动地面对湍流流动的近壁效应影响,初步建立地面效应模型,然后通过求解...
[期刊论文] 作者：罗建曦,张扬军,涂尚荣,
来源：车用发动机 年份：2003
针对质子交换膜燃料电池特性和试验研究的要求,采用温度自动控制和自来水自动掺混补给方法,设计并建立了一套适用于质子交换膜燃料电池发动机台架试验的热管理系统,以保障试...
[期刊论文] 作者：杨胜,张扬军,涂尚荣,谢今明,
来源：汽车工程 年份：2003
采用Spalart Allmaras模型、标准k ε模型、RNGk ε模型、Rk ε模型和雷诺应力模型对汽车外部复杂旋涡绕流进行了数值模拟。结果表明 ,RNGk ε模型考虑了湍流中涡流因素影响...
[期刊论文] 作者：涂尚荣,张扬军,谢今明,杨胜,郑孟伟,
来源：汽车工程 年份：2002
生成高质量的流场计算网格,对于提高汽车外部流场仿真的效率和精度具有重要意义,是汽车外部流场仿真计算的主要难点之一。针对汽车外部流场仿真求解域大、汽车几何形状复杂的...
[期刊论文] 作者：张扬军,吕振华,徐石安,涂尚荣,丛艳吉,
来源：汽车工程 年份：2001
阐述了数值仿真在汽车空气动力学领域的研究特点及难点,介绍了汽车空气动力学数值仿真方法的 研究现状,展望了这一研究领域的发展前景。...
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