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[学位论文] 作者：温万昱,,
来源：华南理工大学 年份：2017
随着环境污染和石油资源紧张的问题越来越严重,新能源汽车的开发及应用受到越来越多的关注。电机作为新能源汽车的核心零部件,其性能直接影响整车的性能好坏。相比传统的工业...
[期刊论文] 作者：王升平,温万昱,郭美华,
来源：电机与控制应用 年份：2020
通过热管传热技术快速导出端部绕组的热量,实现电机温升的降低,是解决电动汽车电机高功率密度问题的途径之一。设计了热管装配工艺,利用ANSYS Fluent对2种电机进行有限元模型...
[期刊论文] 作者：吴诗宇,温万昱,潘力溧,,
来源：汽车电器 年份：2017
电动汽车中异步电机的应用越来越多,温升是影响异步电机甚至整车性能的关键因素.传统定子绕组温度的检测方法存在一些问题,针对这些问题,本文提出基于自适应系统的定子绕组平...
[期刊论文] 作者：吴诗宇, 史瑞祥, 温万昱,,
来源：微电机 年份：2018
永磁同步电机在新能源汽车中的运用越来越广泛，温升是影响整车性能的关键因素。针对传统温升检测方法存在的问题，本文提出了基于最小二乘法递推的电机温升检测方法，并通过试验验......
[期刊论文] 作者：王升平, 吴柏禧, 温万昱, 何佳兵,,
来源：电机与控制应用 年份：2018
针对新能源汽车电机紧凑、轻量化、高功率密度和高可靠性的要求,提出基于热管-风冷系统的新型冷却系统。设计了基于热管-风冷系统的电机结构,建立电机有限元热分析模型并验证...
[期刊论文] 作者：万珍平,温万昱,吴柏禧,付永清,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2017
现有的对电动汽车驱动电机水冷系统的研究主要集中在水冷系统的换热能力方面,对压力损失考虑不够.针对这一问题,文中首先以常用的驱动电机一永磁同步电机为对象,通过理论计算...
[期刊论文] 作者：黄云翔,温万昱,孙佳伟,槐创锋,曾海峰,钟福回,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2015
提出一种基于卷对卷矩形靶的溅射理论模型，借助Matlab模拟仿真软件，对卷绕柔性．衬底（宽度为100mm，弯曲半径为100mm，弯曲角为80°）的膜厚均匀性．进行分析．首先，在主辊静态条件下，改变......
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