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[期刊论文] 作者：彭献,游福贺,,
来源：动力学与控制学报 年份：2010
建立了用来计算车桥耦合系统各阶固有频率的特征值方法理论,研究了系统的各阶固有频率随车辆在桥梁上相对位置和车辆与桥梁相对刚度的变化规律,以及系统基频随车速和加速度的...
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