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[期刊论文] 作者：滑林,,
来源：门窗 年份：2014
随着国民经济的飞速发展,促进了我国建筑事业的高速进步,建筑行业作为当前我国重要产业,越来越受到人们的关注和重视。其中在房屋建筑中房屋的结构设计是一项完整的工作,是科...
[期刊论文] 作者：滑林,,
来源：科协论坛(下半月) 年份：2009
在两高层建筑的影响下,受绕的大跨屋盖结构屋顶表面风压分布较孤立状态下有较大变化。试验通过改变施绕建筑与受绕建筑间的相对位置以及变化风向角,分析得出各个工况下屋盖顶...
[期刊论文] 作者：张克辉,滑林,
来源：海军工程大学学报 年份：2015
针对老龄舰船船体结构评估问题,首先引入了中国船级社2011版《现有船状态评估程序指南》;然后,论述了老龄舰船的腐蚀特点及腐蚀程度测定方法,并给出了剩余剖面模数计算方法。...
[期刊论文] 作者：白滑林,
来源：家庭健康：医学科普 年份：2016
中风患者患病后在家里急救是否及时得当，对患者的康复治疗至关重要。中风患者家庭急救应注意以下几点：1．发现患者发病切勿慌张，要保持镇静，让其躺在床上，尽快与医院急救中心联系。2......
[期刊论文] 作者：滑林,吴梵,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2017
基于非概率可靠性理论,建立在役舰艇船体结构非概率可靠性分析模型.以某大型舰艇为研究对象,分析了载荷响应参数(航速和波高)对船体结构可靠性的影响规律,得到了不同航速和海...
[期刊论文] 作者：吴梵, 滑林,,
来源：中国舰船研究 年份：2017
对考虑腐蚀、疲劳损伤影响下船体结构可靠性分析层面的研究现状进行梳理和概述.通过综述发现：近年来,船体结构可靠性分析的对象已由拟建船体向现役船体结构方向扩展,且研究重...
[会议论文] 作者：卢清亮, 吴梵, 滑林,,
来源： 年份：2017
应用大型有限元分析软件LS-DYNA对穿浪双体船首部剖面入水过程进行了仿真模拟,采用ALE流固耦合算法,建立了穿浪双体船首部结构入水砰击的计算模型,给出了基于ANSYS/LS-DYNA的...
[期刊论文] 作者：卢清亮, 吴梵, 滑林,,
来源：舰船科学技术 年份：2019
为了分析铝合金板架结构对砰击载荷的响应规律及确定计算参数,以某船用铝合金板架为研究对象,运用Patran/Nastran进行非线性瞬态响应分析,首先分析了阻尼效应和应变率效应,之...
[期刊论文] 作者：滑林,姚杰,李广灵,
来源：教育进展 年份：2021
任职课程实战化教学是军队院校培养高素质新型军事人才的重要途径,也是教育教学发展的必然选择。本文以任职课程为研究对象,通过分析案例式教学方法和情景式教学方在实战化教学方面的适用性,提出了一种更具有实战化的教学方法,给出了该方法的设计和实施路线,并......
[期刊论文] 作者：吴梵, 王金, 刘勇, 滑林,,
来源：中国舰船研究 年份：2015
环肋圆柱壳一般通过在周向布置肋骨来提高其稳定性,肋骨的侧向稳定性对环肋圆柱壳整体稳定性具有重要意义。根据肋骨的侧向失稳机理,利用肋骨侧向稳定性解析解公式,在理论分...
[期刊论文] 作者：滑林,吴梵,牟金磊,
来源：国防科技大学学报 年份：2018
针对在役舰船船体载荷、材料属性的随机特性和实船勘验得出的腐蚀损伤下船体抗力区间特性,提出一种基于随机概率理论和区间非概率理论的随机-非概率可靠性分析模型,分别从区...
[期刊论文] 作者：滑林,吕岩松,吴梵,张二,
来源：国防科技大学学报 年份：2018
针对腐蚀损伤下船体结构安全性评估问题,基于实船腐蚀勘验数据,引入非概率可靠性评估理论,提出舰艇现时状态下船体结构总纵极限强度非概率可靠性分析方法,建立船体结构非概率...
[期刊论文] 作者：马晓龙, 吴梵, 滑林, 张二,,
来源：舰船科学技术 年份：2018
对考虑3种常见腐蚀缺陷（均匀腐蚀、局部腐蚀、点腐蚀）作用下的耐压壳极限强度研究现状进行介绍与评述,提出当前含腐蚀缺陷的耐压壳极限强度研究中存在的普遍问题,展望其今后的......
[期刊论文] 作者：滑林,吴梵,牟金磊,卢清亮,,
来源：船舶力学 年份：2017
文章基于非概率可靠性理论和概率统计理论,结合描述抽样的蒙特卡洛数值模拟法,建立了腐蚀损伤下的现役舰艇船体结构非概率可靠性和概率可靠性分析模型.然后,以某大型舰艇为例...
[期刊论文] 作者：滑林,吴梵,张静,马晓龙,
来源：海军工程大学学报 年份：2017
针对当前点蚀损伤情况下船体结构极限强度的计算问题,首先依据实船点蚀勘验数据分析了点蚀的特征要素,提出了点蚀特征矩阵的概念,从刚度折减角度建立了一种新的极限强度计算...
[期刊论文] 作者：滑林, 吴梵, 吕岩松, 牟金磊,,
来源：国防科技大学学报 年份：2018
作为现役船体结构可靠性评估的关键技术,可靠性评估理论直接决定了可靠性评估结果的有效性和置信度。从可靠性评估理论的计算原理、度量指标计算及工程应用等方面阐述了传统...
[期刊论文] 作者：胡志远,吴春芳,滑林,吴梵,
来源：船海工程 年份：2021
考虑到在双轴压应力状态下,点蚀对船体板、加筋板的极限强度影响规律尚不明确,对3种典型的船体加筋板采用有限元法计算分析双轴压缩工况下点蚀特征参数(分布、密度、深度,以及半径)对加筋板极限强度的影响规律,结果表明,点蚀分布对加筋板极限强度影响较小;点蚀......
[期刊论文] 作者：田延飞, 乔慧, 滑林, 闵少松, 张乔斌,
来源：海军工程大学学报 年份：2023
探究海上船舶碰撞事故致因、事故演化，对于事故风险防控具有重要作用。收集了浙江海事局辖区70起海上船舶碰撞事故，其中60起用于建模，10起用于验证（测试）。通过分析事故致因链，构建出含19个条件节点、1个结果节点的贝叶斯网络模型；采用数理统计方法和贝叶斯公式，确定模......
[期刊论文] 作者：牟金磊,滑林,张仲良,吴梵,彭飞,闵少松,
来源：国防科技大学学报 年份：2021
为建立考虑腐蚀因素的船体结构寿命预测方法,在分析现有常用的船体结构腐蚀损伤时变模型的基础上,根据舰船维修保障实际情况建立了考虑腐蚀防护系统作用时间和维修时间等因素的腐蚀时变模型。根据相关规范选择了船体结构腐蚀寿命标准,并建立了一种计算船体结构......
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