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[期刊论文] 作者：陈农田,满永政,李俊辉,,
来源：航空工程进展 年份：2021
设计有效的民用飞机人机交互适航验证场景是实施机组工作量审定的基础。依据中国民航规章CCAR-25部1523条款和附录D适航验证性要求，通过对运输类飞机机组工作量适航验证条款的解读，建立工作量审定人机交互适航内容及验证流程；确立机组工作量审定民用飞机人机交互适......
[期刊论文] 作者：陈农田,李俊辉,满永政,
来源：载人航天 年份：2022
为准确评价飞行员进近着陆操纵绩效,有效发现飞行员操纵行为偏差及识别风险,借鉴民航飞行运行作风要求咨询通告(AC-121-FS-2018-130)等文献,结合航空公司采集的QAR数据进行修正,建立飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系.运用群决策相对熵集结法、熵权值法确定指......
[期刊论文] 作者：陈农田,李俊辉,满永政,
来源：昆明理工大学学报（自然科学版） 年份：2022
为解决单一的卷积神经网络(CNN)缺乏利用上下文本信息与单一循环神经网络(RNN)对局部信息把握不全面问题,提出一种基于注意力机制的多通道TextCNN-BiGRU分类模型.首先,通过word2vec对初始文本向量化,经实验选取窗口值组成三通道.然后利用CNN的强学习能力提取局......
[期刊论文] 作者：陈农田, 满永政, 李俊辉,
来源：包装工程 年份：2022
目的 构建面向民机进近着陆任务的飞行操纵人机交互场景捕获模型，为进近着陆安全分析和民机正向设计提供参考。方法 厘清场景捕获的基本内涵及层次任务，通过民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容描述，建立人机交互场景捕获模型与......
[期刊论文] 作者：陈农田,满永政,宁威峰,李俊辉,,
来源：安全与环境学报 年份：2021
为有效识别飞行员驾驶异常行为规避飞行安全事故，提出一种基于改进的YOLOv3异常驾驶行为监测深度学习算法。首先，基于深层神经网络结构提取图像语义特征，完成飞行员驾驶行为图像和视频识别；然后，利用改进交并比I_(OU)（Intersection Over Union）作为边框回归损失函数提......
[期刊论文] 作者：陈农田, 宁威峰, 满永政, 李俊辉,
来源：科技导报 年份：2022
从国内外高高原人因工程理论研究现状出发，分析了高高原航空运行特性及关键风险；结合航空人因工程理论SHELL模型，从人（liveware,L）、硬件（hardware,H）、环境（environment,E）以及软件（software,S）4个层面，综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行......
[期刊论文] 作者：陈农田,李俊辉,满永政,宁威峰,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2022
为有效识别飞行进近着陆阶段致险因素,以进近着陆不安全事件为对象,利用Python语言和文本挖掘方法对文本进行预处理,获取包含关键特征值和特征权重的高维稀疏原始特征向量集合;利用卡方统计对致险因素原始特征项进行降维,得到30个维度文本特征项,借助词云图将文......
[期刊论文] 作者：陈农田, 李俊辉, 王志宏, 满永政,
来源：电池 年份：2022
探究飞机锂电池起火事故致险因素，有助于建立民用飞机锂电池热失控事故管控机制。遴选B787-800飞机锂电池起火典型事故，分别从事故发生地、故障部位、事故原因及安全建议等方面，对比分析3起典型锂电池火灾事故；从电池因短路造成热失控、电池组绝缘隔离差导致热传导......
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