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[期刊论文] 作者：潘一强,,
来源：中国港湾建设 年份：2012
为解决码头陡坡裸岩区域的稳桩问题,开展了深水平台稳桩工艺研究,通过理论计算和实践解决了平台结构设计、稳桩临时加固以及稳桩施工中的定位、提升、稳固、沉桩等技术问题,...
[期刊论文] 作者：潘一强,,
来源：水运工程 年份：2012
为解决码头陡坡裸岩区域的稳桩问题,开展了常规人工基床抛投以及导管架稳桩工艺的探索施工,根据不同地质影响解决了稳桩临时加固、导管架工艺的结构研究以及现场施工中的定位...
[期刊论文] 作者：潘一强,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2015
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[期刊论文] 作者：潘一强,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2016
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[期刊论文] 作者：潘一强,陈浩,
来源：港工技术与管理 年份：2015
1工程概况鼠浪湖卸船码头工程为高桩梁板式和墩式结构型式，卸船码头从南至北将码头分为7个分段，第二至七分段为高桩梁板式结构，...
[期刊论文] 作者：王泽林, 潘一强,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2018
宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程的大直径嵌岩桩,采用定制的16t冲击钻机冲击成孔工艺。本文根据该工程嵌岩桩施工中存在的困难,开展针对性的技术攻关和工艺创新,...
[期刊论文] 作者：许晓明,潘一强,
来源：港工技术与管理 年份：2013
大直径斜桩嵌岩桩具有承载力大、抵抗水平力强、刚度大等特点，但因其成孔工艺复杂，质量控制难度大，国内一直没有得到广泛的应用。本文通过大规模斜桩嵌岩桩的施工实践，针对施工中......
[期刊论文] 作者：潘一强,吴春林,
来源：港工技术与管理 年份：2015
1工程概况工程地处舟山海域。包括卸船码头和装船码头各1座。装、卸码头各布置1座引桥，成喇叭形与陆域相连。卸船码头第2～7分段为高桩梁板式结构．共161根直径为φ3000mm和φ2800...
[期刊论文] 作者：潘一强,李洁冰,,
来源：科技风 年份：2010
本文对钻孔灌注桩的常见质量事故进行了系统的分析,并对各种质量事故发生做出了预防的措施....
[期刊论文] 作者：李洁冰,潘一强,,
来源：华章 年份：2010
公路桥涵混凝土由于设计,施工等种种原因往往是带裂缝工作的,每一条裂缝的产生均是有原因的,为此通过查找裂缝产生的原因,来寻找切实可行的解决办法,预防裂缝的出现,提高混凝...
[期刊论文] 作者：王成启,刘君,潘一强,
来源：港工技术与管理 年份：2018
为节约大管桩生产过程中的蒸汽养护能源消耗，采用优选的混凝土配合比和早期保温养护措施，开发出免蒸养大管桩生产技术。开发的免蒸养大管桩混凝土抗压强度满足规范要求，具有较高......
[期刊论文] 作者：魏江波,周顺喜,潘一强,,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2011
针对目前国内旧高速公路通道普遍存在的净空不足问题,提出了旧通道改造采用跳格方法,分别破除老通道基础,再浇注混凝土基础的解决方案。实践证明:该方法不影响原高速公路的通...
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