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[学位论文] 作者：潘运娟,,
来源： 年份：2002
随着现代汽车工业的发展和社会环保意识的提高，国外汽车摩擦材料在材质、制造工艺等方面都取得了重大的进展，出现了许多新型的无石棉摩擦材料。随着我国进入WTO，基础落后的摩擦......
[期刊论文] 作者：苏堤, 潘运娟,,
来源：中南工业大学学报(自然科学版) 年份：2002
采用D MS定速式摩擦试验机 ,测定 3种金属纤维 (钢纤维、黄铜纤维和紫铜纤维 )增强的半金属摩擦材料与灰铸铁在不同温度下滑动摩擦的摩擦磨损性能 ,并收集磨屑 ,借助SEM扫描...
[期刊论文] 作者：苏堤,李度成,潘运娟,
来源：汽车研究与开发 年份：2001
70年代以后 ,国外汽车摩擦材料从传统的石棉型材料过渡到半金属型、少金属型、无金属型以及 90年代最新的环保型无机摩擦材料。本文就这种趋势 ,着重叙述在该产品更新换代过...
[期刊论文] 作者：苏堤,罗成,潘运娟,,
来源：粉末冶金材料科学与工程 年份：2007
采用钢纤维作增强纤维相、MoS2作润滑相,酚醛树脂为粘接相,并加入各种填料配制成一种树脂基半金属复合摩擦材料,将该材料与灰铸铁组成摩擦副,用D-MS定速摩擦试验机测定摩擦副...
[期刊论文] 作者：苏堤,潘运娟,张宏生,
来源：汽车技术 年份：2003
采用X射线衍射仪和能谱分析系统,对3种金属纤维增强半金属摩擦材料与灰铸铁在不同温度时发生滑动摩擦后的磨屑成分进行了分析,并结合扫描电子显微镜(SEM)观察到的摩擦材料表...
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