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[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1986
为了便于铁道线路路基边坡及其附近的养护维修,近年来法国indusal公司制造并出售了一种自动化DAD981型除草车(附图)。...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1992
本文对日本与欧洲高速铁路的线路设计、轨道构造、牵引功率、制动与安全性等问题作了广泛的介绍和评述。...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1985
1.锁定轨温降值 从1980年开始,上海铁路局宿县工务段对津浦线106根无缝线路长钢轨在应力放散时进行观察测试,发1. The locking rail temperature drop value From 1980 on...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1985
无缝线路在日本铺设以来,已接近五十年的历史。最初,视为不放心的无缝线路,现在完全稳定下来,不仅在新干线铺设,在既有线的主要区段铺设也是必要的。在此期间,现场技术人员...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1986
1986年5月20日至22日在北京召开了铁路局工程情报网气压焊技术情报交流会。北京、上海、广州、郑州、济南、成都、兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、柳州铁路局,铁...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1985
1983年秋季,在法国阿里埃日(Ariege)省巴米尔(Pamiers)和费瓦(Fois)之间进行了高效率的铝热焊试验。法国国营铁路有计划地进行线路更新,其中包括单线的次要线路,并借此机会...
[期刊论文] 作者：焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1983
在最近的会议上,马蒂萨公司介绍了它生产的新型养路机械,主要有P811s型钢轨、轨枕更新列车和C411s型联合清筛机。 以前生产的是1970年设计、1972年投入市场的P811型更新列车...
[期刊论文] 作者：К.С.Исаев,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1981
前言 苏联货物运输密度是世界上最大的,1976年为37百万总重吨/公里,因此涉及到特殊性质的线路维修问题。 整个苏联铁路网的约30％线路货运密度超过50百万吨/公里,而在某些复线...
[期刊论文] 作者：M.DENIS,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1982
为了加固一个多世纪以前修建的隧道,法国国营铁路采用了传统的压注水泥浆技术,解决下面两个问题: 一、填充围岩和衬砌之间的空隙,如在施工时拱部和围岩之间的回填受到水流冲...
[期刊论文] 作者：F.H.Huart,焦新卿,,
来源：铁道建筑 年份：1984
铁路干线线路维修作业的目的,是为了保证列车在安全及舒适的条件下运行,避免轨道部件的过度疲劳而导致迅速而又无法弥补的损坏。因此,必须根据轨道承担的运输量及其寿命进行...
[期刊论文] 作者：佐藤正男,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1982
1.前言 在新干线铺设长钢轨的焊接作业中,对焊接接头产生的焊接凸量,必须进行铣削作业。 过去,这项作业主要用砂轮进行手工操作,是一项需要很多劳力而效率又非常低的作业。...
[期刊论文] 作者：福山富士夫,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1983
一、绪言 影响车辆平稳走行的轨面损伤,有车辆和钢轨接触疲劳而引起的伤痕(剥落),波浪磨耗,车轮空轨的损伤,材质缺陷而造成的剥离等。 这些轨面损伤,不仅使轨道受到影响;而...
[期刊论文] 作者：Jean OECONOMOS Gerard CERVI,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1987
2.混凝土枕中的预留孔 (1) 基础设计 所有螺纹道钉孔都应位于距混凝土枕中心线55mm的两条线上。 混凝土岔枕的间距与tg0.085型道岔木枕的相同。 转辙器部分:轨枕垂直于正线...
[期刊论文] 作者：Jean CECONOMOS Gerard CERVI,焦新卿,
来源：铁道建筑 年份：1987
20多年来,法国国营铁路铺设了混凝土枕线路。在这方面取得的经验及在维修方面获得的成果,为在道岔部分发展混凝土岔枕提供了可能性。 1984年,法国国营铁路铺设了两组混凝土...
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