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[期刊论文] 作者：熊春友,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
通过对柴油机高海拔燃烧过程的研究,可以探索高原环境对柴油机性能影响的机理,为柴油机高原性能提升提供理论依据。本文综述了国内外柴油机高海拔燃烧过程研究的总体情况,总...
[学位论文] 作者：熊春友,,
来源：华北电力大学（北京） 年份：2010
特高压远距离输电是国家电网公司的长期战略,对我国西部开发及东部经济可持续发展具有重要意义。特高压远距离输变电线路工程现场项目管理是建设坚强电网的基础,对于国家电网...
[期刊论文] 作者：熊春友,
来源：电网技术 年份：2008
结合某实际送电工程遇到的问题，根据四分裂送电线路特点，采用“三帮一”的方式实现导线高空断线及连接。具体施工过程中，通过切除引流线夹的方法实现耐张塔两侧导线的连接，利用带......
[期刊论文] 作者：熊春友,
来源：内燃机与配件 年份：2019
基于原有高海拔模拟试验平台,建立了二级可调增压柴油机高海拔燃烧特性模拟试验系统。该系统能够实现柴油机0-6km海拔高度进气模拟,以及对VGT叶片和高低压级涡轮旁通阀开度的...
[期刊论文] 作者：周文瑜,熊春友,张敏,鲁建锋,,
来源：电工技术 年份：2007
介绍了SCL对象模型，针对IEC61850站控层系统，描述了IEC61850站控层系统使用SCL生成系统参数库和实时数据库的方法，分析了IEC61850的配置方式和特点，得出了若干有益的结论。...
[期刊论文] 作者：马文均,熊春友,涂元超,吴浩,
来源：中国科技纵横 年份：2022
通过对客车集便器污物箱结构的统计,发现在真空集便器未统型之前,集便器污物箱外包板安装骨架、外包板结构以及铆钉材质和铆接方式各有不同,主要差异在集便器污物箱外包板及安装骨架结构不一致,铆钉间距不一致等情况,造成污物箱外包板铆接存在脱落风险.因此,客......
[期刊论文] 作者：刘楠,刘振明,龚鑫瑞,黄新源,熊春友,
来源：西北工业大学学报 年份：2019
在压电陶瓷热-电-力多场耦合加载试验台上,对压电驱动器的陶瓷材料在强电场(2 kV/mm)和变温度(30~150℃)下的性能进行了测试,分析了电滞回线、应变回线以及自由电容与介电损...
[期刊论文] 作者：刘楠,刘振明,龚鑫瑞,黄新源,熊春友,
来源：内燃机学报 年份：2019
利用Matlab/Simulink软件,建立了压电驱动器非线性动力学模型,同时耦合其他机-液部分,建立了完整的压电喷油器电-机-液模型,并试验验证了模型的准确性.系统分析了驱动器预紧...
[期刊论文] 作者：魏志连,熊春友,荆易柯,黄伟,张聪,
来源：继电器 年份：2007
针对传统BCC算法中的忽略原有运动惯性而导致过早收敛的问题，提出了改进的BCC算法，并对其应用于电力系统无功优化问题进行研究。引入惯性因子，使得该算法能在考虑邻域内种群优良......
[期刊论文] 作者：董素荣, 熊春友, 刘瑞林, 张众杰, 周广猛,,
来源：军事交通学院学报 年份：2015
综述高原环境下涡轮增压器压气机特性变化及修正方法,为柴油机与涡轮增压器的高原匹配提供依据.分析固定截面涡轮增压器、可变截面涡轮增压器及两级涡轮增压系统与柴油机的高...
[期刊论文] 作者：熊春友, 董素荣, 周广猛, 刘瑞林, 刘鹏宇,,
来源：内燃机与配件 年份：2015
为了研究二级可调增压系统调节参数对某中型柴油机高海拔燃烧与性能的影响，在传统柴油机性能试验台上，设计了二级可调增压柴油机高海拔模拟试验平台。平台主要包括进、排气低气......
[期刊论文] 作者：董素荣,熊春友,林春成,刘楠,王航,刘瑞林,
来源：汽车技术 年份：2015
为研究压气机蜗壳结构参数对离心式压气机性能的影响而设计了两款不同面径比的压气机蜗壳，并在增压器性能试验台上进行试验研究。结果表明，与匹配I型蜗壳的压气机相比，匹配Ⅱ型......
[期刊论文] 作者：董素荣, 刘瑞林, 罗彬, 周广猛, 林春成, 熊春友,,
来源：汽车技术 年份：2015
基于发动机高原环境模拟试验台建立了加装富氧装置的柴油机高原模拟试验系统，研究了富氧装置对WD615．62增压柴油机在不同海拔（3500m、4500m）下性能的影响。结果表明，在不加装富氧......
[期刊论文] 作者：董素荣, 刘瑞林, 周广猛, 刘卓学, 熊春友, 刘鹏宇,,
来源：内燃机学报 年份：2017
通过可调二级增压柴油机高海拔燃烧与性能模拟试验,研究了不同海拔条件下二级增压器与柴油机的匹配特性、柴油机燃烧特性和动力经济性能随可调二级增压系统调节参数(VGT叶片...
[期刊论文] 作者：董素荣,刘卓学,熊春友,周广猛,刘泽坤,刘瑞林,
来源：燃烧科学与技术 年份：2017
通过高海拔模拟试验研究了VGT二级可调增压柴油机不同海拔的燃烧特性．结果表明，随着海拔的升高，二级可调增压柴油机的滞燃期延长，速燃期放热率增大，但缓燃期放热率和累计放热量均......
[期刊论文] 作者：董素荣,刘瑞林,周广猛,张众杰,何西常,熊春友,
来源：军事交通学院学报 年份：2015
利用发动机高原环境模拟试验台，对串联电动增压器的6BT5．9涡轮增压柴油机进行高海拔性能模拟试验，研究电动增压器对6BT5．9涡轮增压柴油机高海拔性能的影响。结果表明，海拔4000m模......
[会议论文] 作者：熊春友[1]刘楠[1]周磊[1]董素荣[2]许翔[2]刘瑞林[2],
来源：第五届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛 年份：2014
工作在高原地区的柴油机,由于散热能力与散热需求不匹配,会出现一系列热平衡问题,比如拉缸、活塞烧瓦以及水箱"开锅"等故障.因此,为了提升柴油机高原环境适性,需要设计高原热...
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