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[期刊论文] 作者：牛悦丞, 李芾, 杨阳, 李金城,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
有轨电车是城市轨道交通的主要组成部分之一,其中100%低地板有轨电车由于其环保及人性化的设计正在成为城市轨道交通的新潮流。在100%低地板有轨电车发展中出现了各类不同的...
[期刊论文] 作者：牛悦丞, 李芾, 李新荣, 李金城,,
来源：机车电传动 年份：2004
盘形制动是一种广泛应用于轨道列车和汽车的制动方式。在制动过程中制动盘及制动闸瓦会产生大量热量,从而影响制动性能,故对制动盘进行热分析十分必要。基于盘形制动在列车上...
[期刊论文] 作者：牛悦丞, 李芾, 李金城, 刘方伟,,
来源：机车电传动 年份：2019
简介了一种100%低地板有轨电车的主要技术参数以及动力转向架主要组成结构,在有限元软件ANSYS中建立了相应的有限元模型。根据欧洲标准EN13749列出计算载荷大纲,并对动力转向...
[期刊论文] 作者：王治颖, 李芾, 牛悦丞, 冯一凡,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2018
跨座式单轨车作为现代城市轨道交通中的一种,具有独特的轮轨关系和走行机理,拥有爬坡能力强,占地少,地形适应性强等优点。文章详细叙述了跨座式单轨车的发展历史,并根据不同...
[期刊论文] 作者：李金城,丁军君,李芾,牛悦丞,杨阳,
来源：铁道标准设计 年份：2020
高速道岔是高速线路中的重要组成设备,拥有比区间线路更加复杂的结构,岔区结构不平顺使车辆过岔时存在较大的轮轨冲击,威胁车辆过岔安全。为选取合理的评价指标对车辆过岔性...
[期刊论文] 作者：李金城,丁军君,牛悦丞,李芾,吴朋朋,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
为研究岔区轮轨匹配关系和经典轮轨接触理论对岔区的适用性,建立了岔区轮轨接触有限元模型,编写了数种岔区法向力及切向力计算程序.以18号高速道岔转辙区及辙叉区典型断面为...
[期刊论文] 作者：刘方伟,李芾,徐凯,牛悦丞,杜成义,
来源：机械工程与自动化 年份：2018
运用多体动力学分析软件SIMPACK建立了一种采用小轮径传统轮对的100%低地板有轨电车的动力学模型,并分析了该模型的运行稳定性、运行平稳性及曲线通过性等动力学性能。结果表...
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