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[期刊论文] 作者：牟富强,,
来源：环球市场 年份：2020
此文详细分析了工程造价管理模式的主要内容与目前的情况,并提出了相应的优化措施....
[期刊论文] 作者：牟富强,
来源：中国房地产业·中旬 年份：2020
摘要：此文简单阐述了清单计价模式下的合同管理的作用与意义，详细分析了工程量清单计价模式在施工合同管理中的优点，并提出了相应的应用措施。 关键词：清单计价;合同;合同管理 1 清单计价模式下的合同管理的作用及其意义 合同属于发包方和施工方之间保持合......
[期刊论文] 作者：张钢, 刘志刚, 牟富强,,
来源：都市快轨交通 年份：2014
将大功率双向变流器（PWM整流器）应用到城轨牵引供电系统中,可实现列车再生制动能量回馈、牵引供电、稳定直流网压以及对交流系统的无功补偿。对双向变流器的功能特点、系统构成......
[期刊论文] 作者：牟富强,刘志刚,周鑫,
来源：电气传动 年份：2004
介绍了一种多级H桥并联变换器,通过一定的控制方式使每个H桥变压器副边产生的波形叠加成18阶梯波,经滤波后可得到比较标准的正弦波.分析了系统的电路原理、幅值控制、相角控...
[会议论文] 作者：张钢,牟富强,刘志刚,
来源：轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 年份：2011
传统牵引供电系统普遍采用二极管整流器，其能量只能单向传输，输出特性不可控，导致列车再生制动能量需采用电阻消耗掉，这不仅造成能量的巨大浪费，同时还会造成隧道温度升高，增加......
[会议论文] 作者：刘志刚,张钢,牟富强,
来源：中国城市轨道交通可持续发展技术交流会 年份：2013
本文回顾了城市轨道交通列车再生制动能量处理技术现状，引入了一种基于四象限变流器技术的能馈型地面吸收装置，介绍了其性能特点、技术参数和工程应用方案。其在北京地铁10号线......
[会议论文] 作者：林文立,牟富强,刘志刚,
来源：轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 年份：2011
本文介绍了依托“十一五”国家科技支撑项目研制的地铁牵引及辅助系统，该系统完全自主研发，能够完全替代国外进口系统。研制的MTC-760/1500型地铁牵引变流器采用先进的电机...
[期刊论文] 作者：张钢, 刘志刚, 魏路, 牟富强,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
针对城市轨道交通牵引供电系统存在的系统复杂、设备种类多、再生制动能量浪费等问题,介绍新一代智慧型牵引供电系统及其显著技术特征。新一代智慧型牵引供电系统具备大功率...
[期刊论文] 作者：周鑫,卢西伟,刘志刚,牟富强,
来源：电气传动自动化 年份：2003
提出一种适用于大功率场合的交流调速试验系统,介绍了系统的组成和功能,并重点介绍能馈逆变部分的工作原理和实现方法....
[会议论文] 作者：韩志伟,张钢,刘志刚,牟富强,
来源：2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013) 年份：2013
充分发挥列车再生制动能力,对于减少列车闸瓦磨耗、降低牵引系统能耗具有重要作用.本文分析了影响列车再生制动能力发挥的因素,对比了几种典型的再生制动能量利用装置优缺点,...
[会议论文] 作者：李焱,张钢,牟富强,焦安群,
来源：2015年轨道交通电气与信息技术国际学术会议 年份：2015
为了降低列车运行能耗,实现再生制动能量的优化利用,节能增效.北京地铁14号线列车不再配置车载制动电阻,改为在变电所设置中压能馈型再生制动能量利用装置(简称:中压能馈装置...
[期刊论文] 作者：朱士友,林文立,张哲,牟富强,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2012
介绍了依托＂十一五＂国家科技支撑项目研制的地铁A型车牵引变流器的电路结构、主要技术参数、牵引/电制动特性、牵引电机控制策略、防滑/防空转特性、电机侧低次谐波抑制性能、......
[会议论文] 作者：鲁玉桐,张钢,牟富强,焦安群,
来源：2015年轨道交通电气与信息技术国际学术会议 年份：2015
城市轨道交通既有牵引供电系统采用电阻消耗列车多余的再生制动能量,造成能量的浪费,引起地铁隧道温度升高,增加环境温度控制系统的负担,造成二次能耗.一种基于PWM整流器的新...
[期刊论文] 作者：牟富强,牟守科,梁玲强,廖开鑫,,
来源：探索科学 年份：2019
本文通过建立各种数学模型,利用MATLAB对自建点和国控点监测到的“两尘四气”(PM2.5、PM10、CO、NO2、SO2、O3)浓度数据进行分析,研究2018/11/1410:00:00到2019/6/1115:00:00...
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