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[期刊论文] 作者：唐克双,周楠,狄德仕,李克平,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2016
通过在上海市6个信号控制交叉口采集的数据，基于风险平衡理论和随机效用理论，建立了驾驶员停止／通过决策行为模型．研究表明，驾驶员停止／通过决策行为受红灯时长的影响显著，并具有在......
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