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[学位论文] 作者：王世龄,,
来源： 年份：2011
正面碰撞占交通事故的比重最高，造成的乘员伤害最多，因此研究汽车纵向被动安全性具有极其重要的意义。提高车体耐撞性是预防交通事故中人员伤亡的重要措施，而前纵梁对车身纵向耐......
[期刊论文] 作者：王世龄,杨旭静,,
来源：微计算机信息 年份：2012
前纵梁是偏置碰撞测试中重要的吸能部件之一。本文对前纵梁截面形状进行了优化设计,以提高前纵梁的耐撞性。根据前纵梁截面尺寸参数得到设计变量,构建响应面模型,利用遗传算...
[期刊论文] 作者：郑与波,石琴,王世龄,,
来源：汽车技术 年份：2010
将主成分分析法应用于车辆实际行驶工况开发中的交通特征分析环节的研究结果表明,利用主成分分析法,将反映道路交通特征的短行程特征值压缩成代表原始数据80%以上信息的3个或...
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