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[学位论文] 作者：王业泰,
来源：兰州理工大学 年份：2010
随着VDT (Visual Display Terminal)广泛应用于各个领域,它给人们带来方便和高效率的同时也产生了一些新的职业卫生问题,比如与VDT相关的视觉疲劳、精神疲劳和肌体疲劳等,在...
[期刊论文] 作者：张爱华, 王业泰,,
来源：护理研究 年份：2010
[目的]探讨持续视屏显示终端(VDT)作业对闪光融合频率和体温的影响。[方法]采用问卷调查选定37例健康被试者,设计1.5 h的持续VDT游戏作业实验,在VDT实验前后分别对被试者进行...
[会议论文] 作者：张爱华, 王业泰,,
来源： 年份：2004
由问卷调查表选定37例健康被试者,根据自主研制的电生理信号采集系统设计了视疲劳实验。实验前后,分别对被试者进行疲劳症状问卷调查和脉搏信号采集。通过对疲劳症状问卷的统...
[会议论文] 作者：王群, 王业泰,,
来源： 年份：2004
CRH6F型城际动车组与既有的CRH2型高速动车组相比,增加了保持制动功能,以防止车辆在坡道上启动时出现倒溜的情况,本文从保持制动的相关计算校核、详细的控制逻辑等方面进行说...
[期刊论文] 作者：蒋红果,王业泰,
来源：中国科技信息 年份：2020
制动系统是动车组的核心系统之一,其性能决定车辆运行安全,为确保动车组运行中制动系统功能正常,在车辆出库前需要进行制动试验验证。本文通过既有动车组制动试验的对比,设计...
[期刊论文] 作者：蒋红果, 王业泰,
来源：铁道机车车辆 年份：2022
多功能车辆总线（Multifunctional Vehicle Bus,MVB）在保障列车运行控制和状态监测方面起着至关重要的作用，而列车的运行环境以及网络负载环境十分复杂，因此，为保障列车的运行安全，需对MVB总线进行数据监测与分析。文中分析了MVB的通信协议，提出了基于嵌入式的MVB数据实......
[期刊论文] 作者：王业泰, 鹿峰凯, 王群,,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
针对无级制动指令的司机控制器不能匹配分级制动系统问题,设计了制动指令转换器,对无级制动指令进行了分级,实现了无级制动指令应用于分级制动系统。...
[期刊论文] 作者：鹿峰凯, 王业泰, 马明,,
来源：中国科技信息 年份：2018
首先以聚四氟乙烯为研究对象,进行了热胀冷缩及压缩回弹特性研究,接着根据聚四氟乙烯特性合理的设计了气动阀阀芯的尺寸,并对气动阀进行系列试验研究。研究表明:(1)此种聚四...
[期刊论文] 作者：王业泰, 王群, 朱飞,,
来源：中国科技信息 年份：2018
防滑控制是高速列车制动系统的核心技术,设计有效的防滑系统,并对防滑性能进行客观评价非常重要.本文介绍了高速列车的防滑控制方法及其电子防滑系统,并通过防滑试验及防滑效...
[期刊论文] 作者：张爱华, 王业泰, 赵治月,,
来源：中国工业医学杂志 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：王业泰, 王群, 鲍江宁, 鹿峰凯,
来源：机车电传动 年份：2019
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[期刊论文] 作者：王业泰, 王群, 鲍江宁, 鹿峰凯,
来源：铁道机车车辆 年份：2022
针对动车组停放制动隔离后，司机屏制动界面显示的停放状态与实际不符问题，进行停放制动功能设计优化。通过网络单元与电子制动控制单元的信息交互，实现了停放制动隔离操作时，司机屏制动界面停放制动状态的正确显示。......
[期刊论文] 作者：王业泰,孙环阳,鲍江宁,章萍,
来源：机电产品开发与创新 年份：2018
论文介绍了动车组空压机管理原则及当前主空压机的控制方式，并结合短编动车组特点及车型要求，设计了基于硬线电路的空压机主辅控制方式，实现了网络主辅控制的功能，并满足车型的设......
[期刊论文] 作者：王琦, 吴文瑞, 何满潮, 魏华勇, 王业泰,
来源：煤炭学报 年份：2023
深部围岩动力灾害发生的本质在于围岩积聚能量的突然释放，通过锚固支护实现能量的有效吸收是围岩控制的常用手段，也是围岩动力灾害控制的关键。锚固岩体动力特性及控制机制研究是锚固支护合理设计的前提。基于此，本文研发了新型高强、高延伸率、高吸能特性恒阻吸能......
[期刊论文] 作者：陈健,孙世超,李铭迪,焦洪宇,张益锋,王业泰,
来源：华南师范大学学报(自然科学版) 年份：2022
开发高效、低成本的CO2捕集技术是我国实现“碳达峰、碳中和”目标的重要途径。基于钙铜复合吸收剂的钙循环耦合化学链燃烧工艺是一种改进的钙循环技术，通过耦合化学链燃烧来替代钙循环技术中高能耗的空气分离器，可显著降低系统能耗、提高其经济性，受到了国内外学......
[期刊论文] 作者：江贝,王琦,魏华勇,辛忠欣,何满潮,吴文瑞,马凤林,许硕,王业泰,
来源：矿业科学学报 年份：2021
锚杆是地下工程硐室的主体支护方式,为吸收围岩变形释放的能量,控制围岩变形,需要研发具有高恒阻力、高延伸率和高预应力的吸能锚杆。本文从吸能锚杆的研发历程、性能试验与现场应用3个方面进行了总结和分析。吸能锚杆通过结构滑移和材料变形2种方式吸收能量,按......
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