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[学位论文] 作者：王乐翼,,
来源：吉林大学 年份：2004
本文首先对各国规范有关桥梁结构冲击系数取值的进行了深入的分析。基于结构振动理论,建立了多种车-桥耦合振动模型,建立的模型可以用来分析桥梁结构的冲击系数。最后以长春...
[期刊论文] 作者：王乐翼,,
来源：山东交通科技 年份：2008
从节能的重要意义出发,提出了公路项目节能的组成和主线。并初步探讨了节能在选线、设计速度选用、平纵面组合设计和评价指标等公路设计方面的应用。...
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