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[学位论文] 作者：王任映,,
来源：长沙理工大学 年份：2009
在交通系统中包含着大量的出行者,他们在从起点到达终点的出行过程中,根据可获得的信息以及个体经验不断做出判断,从而选择较优的出行路径。而出行者进行决策的交通环境中存...
[期刊论文] 作者：王任映,
来源：学园 年份：2011
道路工程CAD作为专业基础课程,在高职教育中首先体现为实践技能的培养.在传统教学模式不能满足实践教学要求的情况下,本文探讨了在课程中引入直观性教学法的方法和效果.通过...
[期刊论文] 作者：王任映,
来源：中国科技财富 年份：2011
我国从七十年代开始研究规划修建高速公路，至2001年年底，全国通车里程已达19437公里，居世界第二位。到2015年，全国高速公路里程将达到4万公里，国道主干线和公路主枢纽系统全部建成，构筑起以高速公路为主体的公路运输主骨架，建立起省际干线快速直达公路运输系统及相应集......
[期刊论文] 作者：段光中,王任映,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
近年，许多车辆都从智能交通系统（ITS）的研究中受益。ITS的很重要的一个部分就是车辆巡航控制（CC），它允许车辆维持一个事先设定好的参考速度，以节约燃料同时避免超速造成事故，但它的缺......
[期刊论文] 作者：黄中祥,王任映,况爱武,,
来源：交通科学与工程 年份：2009
针对路径选择模型的特点，基于前景理论分析了实际路网中出行者在不同得失状况下的选择行动，进而重点分析了模型中参照点的设定方法．从传统参照点设置方法人手，针对其自由流时间不......
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