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[期刊论文] 作者：王作钰,,
来源：地理空间信息 年份：2014
利用两条设计铁路的GPS水准点数据,对EGM2008模型解算的高程异常进行精度统计分析。结果表明,EGM2008模型解算的高程异常在地形平缓的地区精度优于地形起伏较大的山区,且在两个实验区中误差都优于±10 cm。结合一定数量的GPS水准数据,可用于1:2 000航测地形图外......
[期刊论文] 作者：王作钰,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2009
由于铁路线路的狭长性，精测必须顾及地球曲率及投影对坐标的影响。向莆铁路地形复杂，无砟轨道与有砟轨道交错，本文结合其观测成果，加上其它高速铁路精测网的经验，对投影带和投影面......
[期刊论文] 作者：王作钰,,
来源：地理空间信息 年份：2021
新建南通至上海铁路一期工程线上CPⅡ复测按照新规范技术要求实施,CPⅡ点按照评判标准更新后,部分更新点的坐标变化与CPⅢ控制网的变化并不协调。通过分析复测中的典型案例发现,线上CPⅡ更新在规范评判原则的基础上,还应增加CPⅢ复测与建网成果的分析来确定CPⅡ......
[期刊论文] 作者：王作钰,,
来源：铁道建筑技术 年份：2021
结合常导高速磁浮交通施工和轨排精调的精度要求,反推常导高速磁浮交通工程控制测量精度要求.以上海磁浮、长沙中低速磁浮的建设实践,以及多年高速铁路工程测量经验,对常导高速磁浮交通工程测量体系进行探讨,提出适合常导高速磁浮交通工程勘测、施工、运营维护......
[期刊论文] 作者：童魁,邹进贵,王作钰,,
来源：地理空间信息 年份：2017
将地面三维激光扫描技术运用于城市特定建筑物的面倾斜变形监测中,解决了传统观测手段监测速度慢的问题。完成点云数据的曲面拟合,运用GMT绘制面变形矢量图,顾及点云测量精度的影响,其倾斜变形趋势与传统测量方法所得结果保持一致。......
[期刊论文] 作者：王明慧,王作钰,高玉明,张桥,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
线下工程工后沉降变形分析评估是高速铁路轨道工程铺设的必要条件和关键工序之一。以重庆至万州铁路为例,在有砟轨道铁路施工过程中,引入改进型灰色预测模型Np GM（1,1）和UQGM（1,......
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