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[学位论文] 作者：王剑晨,,
来源： 年份：2014
摘要：随着我国城市化进程的加快,以城市轨道交通建设为主导的城市地下空间开发已进入高潮。在城市地下工程建设中,由于城市环境复杂、线网规划密集以及建设时间的先后顺序不同......
[学位论文] 作者：王剑晨,,
来源：北京交通大学 年份：2010
隧道钻爆法是隧道工程中的一种主要施工方法,在施工中不可避免地要产生爆破地震效应。爆破对围岩产生振动作用,当爆破产生的振动速度大于临界振动速度时,岩体破坏,围岩稳定性...
[期刊论文] 作者：王剑晨,
来源：海南金融 年份：2003
近年来,商业银行接收的抵债资产数量逐年增多,隐含的风险并未引起足够重视,为防范和化解金融风险,本文试从抵债资产的接收成本、会计核算等方面进行分析,提出防范和化解抵债...
[期刊论文] 作者：王剑晨,
来源：中国农业银行武汉管理干部学院学报 年份：1997
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[期刊论文] 作者：王剑晨,邹开其,
来源：大连海运学院学报 年份：1991
本文在提出的模糊推理公理之下,从新的思想出发,提出了介质平面推理方法,并引入相关系数概念,对模糊推理的必然性进行了探讨,得到一些切实的结论....
[会议论文] 作者：王剑晨,杜楠馨,
来源：2011年全国博士生学术论坛——交通运输工程 年份：2011
围岩的稳定性和支护结构的可靠性是实现高速铁路隧道安全、经济施工的重要保证.本文采用数值分析的方法,通过不同隧道初期支护参数对围岩变形控制的比较,得出在不同的围岩条...
[期刊论文] 作者：白海卫, 宋守信, 王剑晨,,
来源：安全与环境学报 年份：2004
为了更加全面、系统地评价新建地下工程穿越既有地铁项目施工的风险,更好地实现风险管控,将脆弱性评价引入地下工程穿越施工风险评价领域,建立了脆弱性评价与风险评价的基本...
[期刊论文] 作者：白海卫, 宋守信, 王剑晨,,
来源：北京交通大学学报 年份：2015
收集了杭州地铁1号线盾构隧道、武汉长江盾构隧道引起的地层变形实测数据,对双线盾构隧道施工引起的地表变形规律进行了研究.采用Peck公式对14组数据进行了拟合分析,并给出了...
[期刊论文] 作者：王振飞,张成平,王剑晨,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的:富水砂卵石地层颗粒间空隙大、无黏聚力且灵敏度高,在此类地层进行大直径盾构隧道施工所引起的地层变形规律尚不明确。本文以北京地下直径线为依托,通过对地表沉降...
[期刊论文] 作者：白海卫,王剑晨,刘运亮,
来源：地下空间与工程学报 年份：2021
新建工程上穿施工卸载导致下卧地层及既有地铁结构发生上浮变形.相比于下穿施工的超前预加固、千斤顶顶升、桩基托换等成熟且有效的变形控制技术,目前上穿施工引起既有结构的上浮变形尚未有较好的控制及恢复方法,是工程界亟需解决的问题.本文以北京某框架桥上穿......
[期刊论文] 作者：李超, 李涛, 张凤, 王剑晨,,
来源：土木工程学报 年份：2017
在隧道施工中经常需要对软弱围岩注浆以堵水加固,为使浆液能从注浆孔到达岩体结构面并堵塞裂隙,劈裂注浆是主要手段,因此有必要研究劈裂注浆时岩石的破坏和浆液扩散规律。首...
[期刊论文] 作者：张旭,张成平,韩凯航,王剑晨,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
北京地铁6号线朝阳门站至东大桥站区间隧道采用平顶直墙结构垂直密贴下穿既有2号线朝阳门站。采用FLAC3D模拟分析了密贴下穿施工引起既有地铁车站结构沉降规律,据此提出了下...
[期刊论文] 作者：房倩,王剑晨,刘翔,宋瑞刚,,
来源：现代隧道技术 年份：2017
文章以南京市纬三路过江通道大直径双线盾构（Ф14．5m）工程为背景，结合现场监测数据，对超大直径泥水式盾构在砂、砂卵石地层中掘进引起的地表变形过程和分布规律进行分析。研究结果......
[期刊论文] 作者：白海卫,宋守信,王剑晨,杜楠馨,
来源：都市快轨交通 年份：2019
风险承灾体系统的脆弱性评价是风险分析和控制的关键。将新建工程、围岩介质和既有地铁作为一个整体系统,分析系统的风险因素和脆弱性特性,首次在穿越工程领域提出承灾体系统...
[会议论文] 作者：房倩,刘翔,王剑晨,张顶立,
来源：2018海峡两岸暨港澳青年科学家论坛——京津冀港澳台能源绿色开发与低碳城市建设论坛 年份：2018
系统调研了北京地铁下穿既有地铁的工程现状,对下穿工程进行分类.围绕着下穿工程安全风险控制,从下穿工程施工力学响应预测、控制标准制定、施工控制措施等方面进行总结,指出了目前下穿工程应重点解决变形预测不准确、控制标准不科学、控制措施不可靠这三大难题......
[期刊论文] 作者：王剑晨,张顶立,张成平,于富才,,
来源：北京交通大学学报 年份：2014
北京地铁5号线东单站近距离垂直上穿既有1号线地铁区间隧道.对既有隧道底板实测位移进行研究,分析受浅埋暗挖车站上穿施工影响的既有隧道变形规律.结果表明:受新建车站上穿施...
[期刊论文] 作者：张成平,张顶立,韩凯航,王剑晨,,
来源：现代隧道技术 年份：2014
为研究富水软弱地层工程性质及开挖后沉降特征．文章通过室内试验对深圳地铁国贸至老街区间隧道的地层物理力学参数进行了测定和分析，结果表明：（1）该区域地层存在较大孔隙和微裂隙......
[期刊论文] 作者：白海卫, 王剑晨, 刘运亮, 张顶立,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
北京地区下穿工程中,新建隧道断面及施工方法种类众多、地层条件复杂、既有结构形式多样,有极其复杂的组合关系,目前尚无对既有结构力学响应的系统分析。通过北京地区13个下...
[期刊论文] 作者：孙明社, 郭小红, 王梦恕, 王剑晨,,
来源：土木工程学报 年份：2017
根据二次回归正交试验设计,研究隧道工程非概率可靠度问题。首先,构建了显式二次响应面功能函数,并对回归待定系数进行显著性检验,判断各不确定变量对响应面函数的影响程度。...
[期刊论文] 作者：李永宽,张顶立,房倩,王剑晨,,
来源：土木工程学报 年份：2015
浅埋暗挖隧道穿越施工不可避免地会对地表建筑物产生扰动,保证建筑物的安全是穿越工程的关键所在。以青岛地铁3号线错埠岭站~清江路站区间下穿建筑物群工程为背景,以控制地层...
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