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[期刊论文] 作者：王和毅, 余振伟,,
来源：机械工程与自动化 年份：2018
转向系统是汽车主动安全的关键系统之一,其振动特性作为影响整车NVH水平的重要因素越来越受到关注。从电动转向管柱CEPS振动的力学原理出发,分析影响结构振型的关键因素,通过...
[期刊论文] 作者：周宇奎,谷正气,王和毅,
来源：机械与电子 年份：2004
首先针对二自由度四轮转向汽车的耦合性质,对其进行了状态反馈解耦,然后应用基于李雅普诺夫稳定性原理的模型参考自适应方法设计了主动四轮转向控制系统.仿真结果表明,基于解...
[期刊论文] 作者：王和毅,谷正气,周宇奎,海贵春,
来源：机械与电子 年份：2004
通过对侧风稳定性试验研究,探求一种有效的虚拟试验方法,为汽车设计时提高侧风作用下高速行驶汽车的操纵稳定性提供理论依据.利用ADAMS软件建立了相应的动力学模型,对侧向气...
[期刊论文] 作者：海贵春,谷正气,王和毅,周宇奎,罗荣锋,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2006
从理论上分析了汽车行驶过程中所受到的气动力，指出了气动侧向力的产生原因．按照不同的标准对侧风进行了分类，给出了某一地区的实际风速风向曲线，根据实际侧风的曲线进行拟和、简......
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