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[期刊论文] 作者：王哲威,
来源：现代商业 年份：2021
本文基于地区数字普惠金融发展水平的空间地理特征,选取我国31个省份作为研究对象,通过构建产业结构升级指数,运用空间计量模型实证研究数字普惠金融发展影响产业结构升级的...
[学位论文] 作者：王哲威,
来源：西南交通大学 年份：2020
川藏铁路雅安至林芝段是国家“十三五”规划重点建设项目,新建正线长度1011 km,桥隧比例高达94.76%。线路穿越了鲜水河、玉龙希、理塘等11条复杂的活动断裂构造带,从位于第二阶梯的四川盆地急剧上升至第一阶梯的青藏高原,区域构造背景极为复杂,新构造运动极为活......
[学位论文] 作者：王哲威,
来源：华南理工大学 年份：2023
目前我国经济发展已经步入新常态,经济增速逐步放缓。新经济形势下,产业结构升级可以有效建立现代化产业体系,为稳定经济增长速度并构建现代化经济体系提供物质基础。数字普惠金融是泛指一切通过使用数字服务以促进普惠金融的行动,可以使长期以来被传统金融排斥......
[期刊论文] 作者：缪胜林,王哲威,,
来源：路基工程 年份：2010
通过对阿尔及利亚东西高速公路M1和M2标白垩系泥灰岩的结构面、矿物成分、抗压抗剪强度、破碎及降解系数等物理力学指标的统计分析,揭示其工程特性,按法国规范进行GTR分类,概...
[期刊论文] 作者：王哲威,付开隆,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：通过介绍法国梅纳尔旁压试验的试验方法、获取设计参数的原理及利用设计参数进行深基础桩长计算的过程，以阿尔及利亚东西高速公路一座桥梁工程为例进行计算，将计算方法......
[期刊论文] 作者：付开隆,王哲威,,
来源：路基工程 年份：2013
对威远县境内上部为厚层砂岩,下部为泥岩、炭质页岩的三叠系须家河组缓倾岩层地段,因河流切割或人工开挖产生的滑坡进行了二元结构岩层顺层滑动原因分析,总结顺层滑动规律,对于这种二元结构的顺层滑坡启动角度建议为8度,在建设过程中,选线时就应避开顺层地段,否......
[期刊论文] 作者：王哲威,付开隆,,
来源：路基工程 年份：2015
针对成自泸高速公路重点叙述了须家河组地层的地层特征，归纳了容易发生在须家河组近水平软硬相间地层中的斜坡破坏类型。在此基础上，分析破坏发生原因及其对工程的危害性和工程......
[期刊论文] 作者：方振华, 王哲威, 岳志勤,,
来源：路基工程 年份：2016
成贵铁路铁盔山隧道,全长5227 m,是该铁路控制性工程之一。根据成贵铁路铁盔山隧道工程地质勘察工作,介绍了隧址地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质条件。着重分析了几...
[期刊论文] 作者：王哲威, 罗良成, 张广泽,
来源：土工基础 年份：2022
川西某深埋隧道穿越举世闻名的鲜水河断裂带，根据隧道9孔地应力测试的反演结果，采用岩体强度应力比法、地质分析法、围岩特征法等三种方法进行大变形预测，提出了针对性的工程处置措施建议。研究结论：（1）隧道实测水平最大主应力为42.74 MPa,测试深度为1 036.4 m,洞身反......
[期刊论文] 作者：王哲威, 冯涛, 杜宇本, 李沧海,
来源：高速铁路技术 年份：2022
横断面选线技术在以往铁路工程选线中主要用于地形横坡较陡地段，对地质界面横坡较陡地段考虑不充分。本文提出了地质横断面选线的概念，可适用于地质构造线与线路平行或小角度相交地段、顺河沿溪和横坡较陡地段、顺层地段、不良地质路段和并行既有道路等地段。在总......
[期刊论文] 作者：杜宇本,蒋良文,陈明浩,王哲威,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2021
在收集整理大量文献研究资料的基础上,系统回顾中国铁路隧道地质勘察技术的起步、发展、技术突破及创新3个阶段;分析遥感、地质调绘、物探、钻探、原位测试、岩土试验、超前地质预报、综合勘察等隧道勘察技术的发展现状;根据隧道建设的需求和勘察技术水平,分析......
[期刊论文] 作者：岳志勤,钟良,丁浩江,王哲威,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：新建红柳至一里坪铁路位于敦煌至格尔木铁路红柳站与柴达木盆地腹地一里坪之间，沿途经过盐沼盆地、早期湖积盆地、雅丹地貌三个地质地貌单元，交错分布有风沙、岩溶、地......
[期刊论文] 作者：何小勇,王哲威,杜宇本,冯涛,丁浩江,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：鱼一线地处柴达木盆地西北边缘地带，自然环境恶劣，地质条件复杂，线路穿越了世界上最大的雅丹地貌（俗称“魔鬼城”），风沙、盐渍土遍布，湖盆低洼地带存在软土、盐岩。在该地区......
[期刊论文] 作者：张广泽,陈国庆,王哲威,王栋,裴本灿,
来源：工程科学与技术 年份：2022
川藏铁路处于四川盆地向青藏高原过渡的地形跨越带,沿线活动构造、河谷卸荷及冻融风化等区域特色地质因素对危岩发育和稳定性具有较强的控制作用.开展沿线危岩落石调查及稳定性快速评价方法研究对早期阶段的铁路选线具有重要意义.基于遥感和无人机影像解译,结合......
[期刊论文] 作者：王哲威,徐正宣,冯涛,刘威,张羽军,林之恒,刘志军,刘建国,,
来源：工程地质学报 年份：2021
川藏铁路康定过境段线路穿越了鲜水河活动构造带,存在高烈度地震与活动断裂、高位崩滑流、高陡岸坡失稳、高地应力岩爆和大变形、高地温、高压突涌水等系列重大工程地质问题,...
[期刊论文] 作者：张怡颖,郭长宝,杨志华,吴瑞安,闫怡秋,徐正宣,王哲威,
来源：地质通报 年份：2021
扎马古滑坡是位于川西巴塘断裂带内的一个大型古滑坡,通过遥感解译、现场调查、钻探等手段,揭示扎马古滑坡体积约2840×104m3.研究表明,扎马古滑坡局部具有复活特征,在平面上可分为滑坡后壁(Ⅰ)和滑坡体(Ⅱ)2个分区;根据滑坡变形情况将该区划分为中部局部稳定区......
[期刊论文] 作者：王哲威,冯涛,徐正宣,张广泽,林之恒,罗勋,赵江林,刘志军,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:CZ铁路折多山地区穿越举世闻名的鲜水河断裂带,孕育高烈度地震与活动断裂、高位崩滑流灾害链、高陡岸坡稳定性、高地应力、高温热害、高压突涌水“六高工程地质问题”,铁路规划面临地质信息获取困难、线路定线困难“两道难题”.本文从地质勘察技术、地......
[期刊论文] 作者：黄勇,孟祥连,胡卸文,张利国,王哲威,杜世回,张文忠,陈兴强,
来源：工程地质学报 年份：2021
随着西部大开发的推进,雅安至林芝地区的交通工程将会陆续规划建设。作为现今世界上地形地貌最复杂、构造活动最强烈的地区之一,规划的川藏铁路交通廊道将跨七江穿八山、地形...
[期刊论文] 作者：黄勇,孟祥连,胡卸文,张利国,王哲威,杜世回,张文忠,陈兴强,罗锋,,
来源：工程地质学报 年份：2021
随着西部大开发的推进,雅安至林芝地区的交通工程将会陆续规划建设。作为现今世界上地形地貌最复杂、构造活动最强烈的地区之一,规划的川藏铁路交通廊道将跨七江穿八山、地形高差十分显著。分析研究表明,在高海拔、大高差、构造运动强烈、地壳快速隆起、河流急......
[期刊论文] 作者：徐正宣,张利国,宋章,张广泽,冯涛,王哲威,伊小娟,欧阳吉,张晓宇,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:川藏铁路雅安至林芝段浅表生地质灾害十分发育,前期控制铁路的选线和工程设置,后期影响铁路建设和运营安全.本文基于既有资料的解析、遥感解译、地质调绘及数理统计等,分析沿线表生地质灾害的发育分布特征及对工程的影响,并提出相应的防治对策,以期为......
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