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[期刊论文] 作者：王国术,,
来源：铁道建筑 年份：2018
道岔是制约列车运行速度的关键设备。为全面提升城市轨道交通运输效率,提高列车过岔速度,减小地下开挖面积,降低土建工程造价,新研制了60 kg/m钢轨12号对称道岔,可以较好地满...
[期刊论文] 作者：王国术,
来源：建造师 年份：2008
本文通过福建省泉三高违公路S米A9合同段的路堑高边坡预应力锚索的施工，介绍了预应力锚索在路堑高边坡防护加固工程中的施工工艺。...
[期刊论文] 作者：王国术,
来源：铁道建筑技术 年份：2018
LDQY100SM型履带式牵引车是我国自主研发的一种新型有砟轨道长钢轨牵引行走装置,与WZ500型推送机组配合,可铺设100~500 m长钢轨.原厂牵引车不具备自行过岔能力,通过加装液压...
[期刊论文] 作者：王国术，WangGuoshu,
来源：铁道建筑技术 年份：2018
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[期刊论文] 作者：王卫东, 宋善义, 颜海建, 肖彬, 王国术, 曾志平,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为确定不同捣固次数下道床横纵向阻力变化规律以及横纵向阻力之间的相关性,以湖南长株潭城际铁路有砟轨道道床为研究对象,沿线进行现场原位试验;根据试验结果,采用数据分析方...
[期刊论文] 作者：曾志平, 宋善义, 王卫东, 颜海建, 王国术, 肖彬,,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的:为探究道床纵横向阻力变化特征,本文通过进行现场原位试验并采用离散单元法建立道床-轨枕三维离散元模型,研究道砟级配、轨枕埋深、边坡坡度、道床肩宽对道床纵横向...
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