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[学位论文] 作者：王均勇,,
来源：西南交通大学 年份：2015
城市隧道修建难免会遇到地下水的问题,特别是在我国南方城市,地下水位普遍较高,而地下水作为一种宝贵资源是城市正常运转所必不可少的条件,具有不可替代的重要作用,不能随意...
[期刊论文] 作者：王均勇,
来源：中国卫生经济 年份：2004
会计监督在经济监督体系中处于十分重要的地位,随着国民经济的发展,我国逐步建立了一套以基层单位财务收支为监督对象,以国家监督、单位内部监督和社会监督为主要形式的会计...
[期刊论文] 作者：王均勇,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2017
依托苏州地铁首次穿越凝灰岩软硬不均地层工程实际情况,采用数值模拟的手段对盾构隧道连续穿越软硬不均地层及全断面硬岩时的地表变形影响进行了分析研究。通过分析得到地表...
[期刊论文] 作者：王均勇,
来源：实用乡村医生杂志 年份：2001
...
[期刊论文] 作者：王强,王均勇,,
来源：科技风 年份：2013
现代科技的飞速发展,对于电力系统的稳定性研究问题也越来越重要,本文就结合如何实现电力系统的稳定性控制,对电力系统稳定控制的含义以及它的分类组成做了简要的介绍,同时还...
[期刊论文] 作者：王均勇,王强,
来源：科技风 年份：2013
本文分析了在线路发生故障时,高压线路保护选相元件出错的原因,同时提出了相应的选相方法。就是当发生系统的单项故障的时候,三个相间故障弧光电压的计算值都不会低于相间短...
[期刊论文] 作者：王俊生,王均勇,李铮,汪波,
来源：2013年全国公路隧道学术会议 年份：2013
目前交通量的迅速增长使城市交通系统向立体化方向发展.城市中修建隧道无法避免地会遇到上方存在既有结构物的情况,此时若在复杂软弱地层中,施工要求将更高.本文以莞惠城际下...
[期刊论文] 作者：雷建海,王均勇,程天健,,
来源：铁道建筑 年份：2015
城市轨道交通隧道修建中,双向隧道往往相隔较近。在降低邻近隧道施工相互影响的同时,还需考虑减小对周边既有构筑物的影响,尤其下穿运营铁路线路时,必须严格控制对其造成的影...
[期刊论文] 作者：孙文昊,范东方,胡威东,王均勇,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:为研究新建的地下通道卸载施工时下方既有地铁盾构隧道保护技术的可行性及其应用效果,结合某地下空间项目中地下通道方案研究阶段提出的两种保护措施,采用有限元数...
[期刊论文] 作者：徐国文,何川,王均勇,王士民,唐锐,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
基于现场松动圈实测结果,采用双重介质模型来考虑松动圈的影响,将施工中岩土体系统的反应看作动态随机过程,采用扩展卡尔曼滤波与离散元数值耦合方法对鹧鸪山隧道特定断面的...
[期刊论文] 作者：骆耀文,李铮,高翔,王均勇,程天健,,
来源：水文地质工程地质 年份：2016
鉴于隧道防排水型式在城市矿山法隧道中的重要性,本文以深圳水库下游东部过境高速公路连接工程为背景,在分析现有成果的基础上,基于流-固耦合作用机理,采用FLAC3D有限差分软...
[期刊论文] 作者：高翔,杨赛舟,李铮,王均勇,骆耀文,,
来源：路基工程 年份：2017
依托深圳市东部过境高速公路连接线工程,选取典型深埋与浅埋断面,针对二衬外水压力荷载减小导致隧道结构局部安全系数出现下降的情况,运用数值模拟进行结构安全性计算分析。...
[期刊论文] 作者：李铮, 汪波, 何川, 王均勇, 程天健,,
来源：中国铁道科学 年份：2015
根据莞惠城际轨道交通项目工程地质概况,以控制拱顶沉降、洞周变形、地表沉降和内力作为安全标准,通过现场试验段、室内模型试验和数值模拟计算的方法,研究城市浅埋隧道穿越...
[期刊论文] 作者：李铮,何川,杨赛舟,汪波,王均勇,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2016
采用大型施工及运营期矿山法隧道渗流模型试验系统,在不同的注浆圈和初衬渗透系数下,不考虑隧道开挖的扰动影响进行涌水量预测,并以Visual-modflow软件进行数值建模分析,结果...
[期刊论文] 作者：孙文昊,封坤,肖明清,王均勇,郭文琦,鲁选一,
来源：铁道建筑 年份：2021
以武汉两湖隧道(东湖段)工程为背景,通过考虑双层隧道内部结构的盾构隧道三维数值计算模型对双层隧道纵向力学性能进行研究。结果表明:双层隧道内部结构能够显著提高盾构隧道...
[期刊论文] 作者：王均勇,封坤,孙文昊,鲁选一,郭文琦,漆美霖,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为研究不同内部结构类型对盾构隧道纵向力学性能的影响，以济南黄河隧道和武汉两湖隧道（东湖段）为工程依托，利用大型通用有限元软件ABAQUS建立三维实体精细化数值模型，研究公轨合建型内部结构和双层公路型内部结构对隧道变形、刚度及受力的影响。研究结果表明，（1）内部结......
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