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[学位论文] 作者：王智佼,,
来源：兰州交通大学 年份：2016
道路水毁防治是一个长期困扰公路建设发展的难题,每年雨季线牛背至麦积公路沿线常发生水毁病害,严重影响沿线公路交通的正常运行,导致当地人民出行不便,影响行车安全。因此,...
[期刊论文] 作者：王智佼,
来源：中国水泥 年份：2020
0引言新员工是企业的新鲜血液,是企业发展的新动力。尤其对于传统国有企业来说,职工年龄普遍偏大,缺乏工作激情和工作活力,更迫切需要年轻的新员工的融入和加盟。而如何让新...
[期刊论文] 作者：王智佼,
来源：科技视界 年份：2018
本文以一典型红层路堑边坡为例,在外业调查和地质勘察资料基础上,查清该红层路堑边坡工程地质特征,计算其稳定性,进而确定相应的防护措施。对该区域类似路堑边坡的防护具有一...
[期刊论文] 作者：王智佼,,
来源：甘肃科技 年份：2012
动力固结法工作原理一般是将8～30t的重锤（最重可达200t）和8～20m的落距（最高可达40m）让其自由落下,夯锤对地基强烈的冲击作用使地基内出现强大的应力波,引起土体内产生位移、速度、......
[期刊论文] 作者：王智佼,,
来源：中国科技纵横 年份：2017
甘肃临夏地区多为山岭区地形,地质条件复杂,不良地质类型多样,选线时地质因素作为重要控制指标,地勘工作的质量对路线方案选择的成败与优劣起着关键作用.因此,在临夏地区高速...
[期刊论文] 作者：汪波,王振宇,郭新新,朱安龙,王智佼,
来源：中国公路学报 年份：2021
以木寨岭公路隧道为依托,基于单一锚固形式的拉拔试验与交通隧道工程对锚固系统的要求,提出了适用于软岩大变形隧道且可实现及时支护理念的快速预应力锚固系统,并以其为核心...
[期刊论文] 作者：王治才,王智佼,陈伟祥,魏小军,
来源：四川建材 年份：2021
为探究木寨岭公路隧道2#斜井围岩大变形力学机制,结合离散元3DEC数值计算软件,分析了节理不同的倾角条件下对隧道稳定性的影响;并且对不同埋置深度以及岩石含水状态下的稳定性进行分析。结果表明:在45°的围岩节理倾角条件下,隧道变形更加明显,隧道变形失稳的现......
[期刊论文] 作者：杨铁轮 陈伟祥 王智佼 毛羽丽 王治才,
来源：科学导报·科学工程与电力 年份：2019
【摘要】木寨岭隧道2#斜井属于典型深埋高应力软岩隧道，在隧道掘进过程中极易出现围岩挤压性大变形现象，表现为：围岩变形量较大、变形时间长、初支结构变形破坏严重，严重影响隧道施工工期及隧道长期稳定。本文通过现场调查，现场监测等手段对木寨岭隧道2#斜井变形特性......
[期刊论文] 作者：郭新新,朱安龙,王万平,汪波,王智佼,王振宇,
来源：隧道与地下工程灾害防治 年份：2020
以渭武高速木寨岭公路隧道为工程背景,通过典型大变形灾害实录和岩体特性等,分析高应力炭质板岩隧道的大变形特征及其机理。研究结果表明:炭质板岩隧道主要存在常规型和突发型两种大变形模式;揉皱发育的炭质板岩段大于薄层单斜构造炭质板岩段大于层状炭质板岩夹......
[期刊论文] 作者：张立鑫,陈丽俊,陈建勋,王智佼,王治才,刘伟伟,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2021
为探究单斜构造软硬互层围岩隧道在不同岩层倾角下的变形特征,以渭源至武都高速公路木寨岭隧道工程为依托,对炭质千枚岩和砂质板岩互层围岩隧道开展了现场调研和现场监测,分析了隧道变形特征及影响因素;利用有限差分软件FLAC 3 D建立三维数值模型,研究了不同岩......
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