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[期刊论文] 作者：王炜正,,
来源：水运工程 年份：2008
传统的内河航道护岸结构往往只片面强调岸坡的耐久性，较少考虑护岸与河道生态之间的关系，而如何在满足内河航道航运功能的前提下，实现护岸结构耐久性与生态性的有机结合，最终达到......
[期刊论文] 作者：王炜正, 吉明,,
来源：水运工程 年份：2018
深厚软土地基对深基坑支护结构影响巨大,支撑设计合理与否直接关系基坑开挖的安全和经济。结合某LNG工程实例,对软土地基深基坑支护结构受力进行分析,重点研究了基坑底板厚度...
[期刊论文] 作者：黎国森,王炜正,,
来源：水道港口 年份：2012
以广西黔江大藤峡枢纽所处峡谷段为例,通过改变导堤和导流墩的高度,采用变高式导堤和淹没式导流墩布置,配合调整洪水航线,解决了中枯水期航道的碍航问题,同时改善了洪水期航...
[期刊论文] 作者：王炜正,徐鑫,,
来源：现代交通技术 年份：2011
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构...
[期刊论文] 作者：王晋,王炜正,,
来源：港工技术 年份：2012
以某液化天然气(LNG)码头工程的设计为例,针对各种码头布置形式的不同泊位长度,通过OPTIMOOR系泊软件分析LNG船舶的系泊状况,详细分析各种码头系泊设施布置方案对不同船型的...
[期刊论文] 作者：王炜正,文曦,
来源：水运工程 年份：2018
为探讨水上大体积混凝土墩台在我国北方冬季施工的质量控制技术,以天津某码头工程水上墩台为原型,根据拟定的冬季施工方案,开展现场缩尺物理模型试验。通过试验块温度场监控...
[期刊论文] 作者：刘全兴,王炜正,,
来源：爆破 年份：2013
介绍了间隔装药爆破施工技术,并通过工程爆破实例,对不同间隔层比例下的爆破效果进行了对比分析,工程中可以根据石料的用途确定间隔比例从而达到爆破目的;最后通过试验得出,...
[期刊论文] 作者：高峰,王炜正,李焱,,
来源：水道港口 年份：2013
为满足山东LNG项目接收站码头工程设计和码头使用指南制定依据的需要,进行了LNG船模物理模型试验以测定船舶在风、浪、流联合作用下、不同工况组合条件下船舶运动量最大值、...
[期刊论文] 作者：邹艳春,王炜正,,
来源：水道港口 年份：2015
文章采用空间有限元分析方法,在不同的外荷载下,针对不同的封仓盖板条件,对圆沉箱的内力进行对比,综合分析封仓盖板对沉箱各部位内力的影响,为圆沉箱的设计优化提供借鉴。...
[期刊论文] 作者：於志华,王炜正,,
来源：水运工程 年份：2008
为了满足三峡大坝175m水位运行期坝上库区水域各类船舶待闸锚泊的需要，需在坝上库区建设待泊锚地。文章重点介绍了我国首座适应水位变幅达30m的深水锚地，在地形、地质条件复杂，......
[期刊论文] 作者：邹艳春,王炜正,贺军昌,,
来源：水运工程 年份：2017
结合某码头工程BIM技术应用实例，介绍、总结了参数化建模、模块化协同设计、模型与有限元分析的融合应用等设计经验以及基于BIM模型进行虚拟建造、模块化建造、可视化技术交底...
[期刊论文] 作者：王炜正,邹艳春,陈青红,,
来源：水运工程 年份：2021
信息模型体系是水运工程BIM技术研究及应用中的重要组成部分。为解决水运工程信息模型全生命期应用过程中出现的模型层级混乱、难以管理等问题,结合水运工程行业的特点,对水运工程信息模型体系进行了分析研究。提出分层构建水运工程信息模型体系的思路和具体方......
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