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[学位论文] 作者：王申旭,
来源：江苏大学 年份：2013
附加气室容积可调空气弹簧具有良好变刚度特性，通过改变附加气室容积，可实现悬架刚度调节以适应不同工况，提高乘坐舒适性以及车辆行驶性能，因此，开发附加气室容积可调空气悬架系统......
[期刊论文] 作者：王宇飞,王申旭,
来源：上海汽车 年份：2018
文章针对某开发车型中的后减振器噪声问题,基于理论和仿真分析噪声产生的主要原因并提出优化方案,最后通过台架验证证明优化方案的有效性。首先,对某车型的噪声问题逐步确认...
[期刊论文] 作者：李仲兴,王申旭,江洪,成中书,,
来源：机械设计与制造 年份：2011
通过对混凝土泵车动力系统的分析,得出混凝土泵车油耗高的几点原因。针对这些原因,借鉴其它工程机械在功率节能匹配方面的研究,结合混凝土泵车自身的实际情况,用理论与实践相...
[期刊论文] 作者：王宇飞, 刘宜高, 谢涛, 王申旭, 丁光兴,,
来源：上海汽车 年份：2015
针对某车型悬架上支撑与弹簧盘干涉而引出的结构匹配问题，对上支撑结构展开优化研究。首先在Abaqus中对上支撑进行建模，研究上支撑受力变形，确定了干涉产生原因。随后试验分析上......
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