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[学位论文] 作者：王隆宇,,
来源： 年份：2013
随着我国汽车产业的不断建设与成长，我国已经成为世界上最大的汽车生产及消费大国。特别是近几年自主创新品牌的迅速崛起与发展，要求我们必须对汽车研发流程与整车布置的关键技......
[期刊论文] 作者：王隆宇, 王帅,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
当今世界汽车市场竞争异常激列,缩短的整车产品生命周期和加快的新车上市时间加快了新车研发节奏。为了更加了解竞争对手的技术发展路线和趋势,改进自身产品竞争力,目前国内...
[期刊论文] 作者：王隆宇, 王帅,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
对于电动汽车而言,汽车轻量化技术对于其性能提升极其重要,对于整个汽车产业的可持续发展有着重要意义。为深入研究电动汽车轻量化技术发展方向,文章论证应用碳纤维和SMC等复...
[会议论文] 作者：赵杨,王隆宇,
来源：第十三届沈阳科学学术年会 年份：2016
由于柴油车具有燃油消耗率低、可靠性及安全性好、有高扭矩及动能转化率的特点,所以在现代交通运输方面得到了非常广泛的应用.但随着国家排放法规愈发严苛,柴油车需要采用排气后处理系统以满足国家排放的法规要求.本文介绍了一种D0C与DPF相结合的后处理的布置方......
[期刊论文] 作者：王帅,李飞,王隆宇,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了找出控制整车污染物蒸发排放的途径和方法,为降低蒸发排放提供改进方向,通过对整车和系统进行多轮多维度的分解测试,应用整车系统分解对比法找出控制整车污染物蒸发排放...
[期刊论文] 作者：王峻峰,乔鑫,王隆宇,
来源：汽车实用技术 年份：2019
为实现早期设计阶段车门质量与性能的合理匹配,确定合理的车门结构,本文基于SFE-Concept软件建立某车门隐式参数化模型,以零件尺寸,位置为尺寸优化变量,以零件厚度为厚度优化...
[期刊论文] 作者：王峻峰,乔鑫,王隆宇,,
来源：北京汽车 年份：2019
为满足车身轻量化需求,提出一种在开发早期阶段进行白车身轻量化的方法,以控制车身性能与质量.通过考虑多工况下的白车身载荷传递路径,布置车身结构形式;结合隐式参数化建模...
[期刊论文] 作者：王帅, 王隆宇, 李多, 门立忠,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
碳纤维增强树脂基复合材料CFRP与传统钢材铝合金材相比,具有高强度、高模量,从纯材料密度角度,可减重30%-50%左右,同时具有相同的承力能力。这一材料体系在汽车上的应用发展...
[期刊论文] 作者：史志鹏,苏迎,刘殿科,王隆宇,
来源：汽车实用技术 年份：2019
针对法规要求的后视镜视野要求,文章首先比较了常规眼点与RAMSIS眼点的校核差异,通过RAMSIS眼点校核后视镜视野法规要求的方法,设计后视镜镜片初始位置,不但满足法规规定,同...
[会议论文] 作者：郑鑫, 齐凯, 郭祥麟, 王隆宇, 李飞,,
来源： 年份：2004
采用流体力学的两相流模型建立整车淋雨仿真分析模型,分析整车表面的雨水分布情况,寻找车身表面主要积水区域,例如车门密封、行李架密封、车窗密封、门把手密封和后视镜密封...
[期刊论文] 作者：郑鑫,苏东海,齐凯,郭祥麟,王隆宇,
来源：汽车工程学报 年份：2019
采用流体力学的两相流模型建立整车淋雨仿真分析模型,分析整车表面的雨水分布情况,寻找车身表面主要的积水区域,如车门密封、行李架密封、车窗密封、门把手密封、后视镜密封...
[期刊论文] 作者：康程鹏,王隆宇,祝铂,王东升,邵智,赵丹,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
根据SAE相关布置标准,针对某A级乘用车,应用Ramsis模拟驾驶员驾驶状态。通过Ramsis舒适性评价功能,对驾驶员周边的关键操作件,包括换挡、手刹进行了布置位置优化。...
[期刊论文] 作者：张超,王隆宇,刘殿科,祝铂,罗兴来,吕涛,宫振兴,
来源：汽车实用技术 年份：2019
首先根据设计人机硬点,应用Ramsis软件建立驾驶员坐姿。然后通过搭建整车验证模型,采集实际主观评价人员的H点Z向坐标并与设计人机硬点进行对比分析。在保证设计人机硬点不变...
[期刊论文] 作者：罗兴来,王隆宇,刘殿科,祝铂,何法,康程鹏,张超,
来源：汽车实用技术 年份：2019
以某些车型的歇脚板、地毯和加速踏板为基础数据,针对不同坐姿高度的A类车型,采用RAMSIS软件自动摆放95%的中国人群,获得不同的方向盘中心点位置,以此为研究对象,推导出方向...
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