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[期刊论文] 作者：田德仓,何雪峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2007
目前，国铁在中、高速铁路上采用可动心轨道岔，由于消灭了“有害空间”，心轨处结构固有不平顺降低，利于列车运行的安全性、平稳性。对于城市轨道交通系统，采用可动心轨道岔同样具有......
[期刊论文] 作者：王章红,任树文,田德仓,,
来源：铁道标准设计 年份：2007
直线电机车辆采用径向转向架，车辆的转弯半径小，在道岔选型设计中，可以适当减小道岔的导曲线半径和道岔号数。同时也可以减少车辆段用地。50kg／m钢轨5号单开道岔是针对广州地铁直......
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