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[学位论文] 作者：田永卫,
来源：西安电子科技大学 年份：2000
该文通过对并行技术和雷达成像知识的分析和研究,利用雷达成像过程中的几个特点(运算规范,数据量大,计算量大等)提出了雷达成像的并行实现算法.该算法在实际应用中获得了较满...
[期刊论文] 作者：田永卫,张书明,杨方飞,,
来源：农机化研究 年份：2014
重点分析了应变电测法中实测参数时间历程曲线产生趋势漂移的原因,以及对载荷谱实测产生的影响,给出了消除应变参数时间历程曲线漂移的解决方法。以联合收获机结构强度研究中...
[会议论文] 作者：田永卫,张书明,闫楚良,
来源：北京力学会第18届学术年会 年份：2012
以某型飞机增稳结构振动为例，阐述了有限元模态分析理论和随机振动响应计算方法，重点对该飞机增稳结构进行了模态分析，并利用飞行实测振动谱对增稳结构进行激励得到增稳结构......
[会议论文] 作者：田永卫,闫楚良,张书明,
来源：第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份：2012
为了分析某型运输机机身尾段增稳结构根部频繁出现裂纹的原因,基于有限元模态分析理论的随机振动响应计算方法,通过逆向工程,提出了利用飞行实测振动谱对所研究的增稳结构进行虚拟激励方法,得到结构理论计算的随机振动响应值.根据实测振动数据与理论计算结果,分......
[期刊论文] 作者：田永卫,闫楚良,张书明,闫光,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2014
介绍了某机型振动环境实测概况,结合实测数据导出后验分布类型,以该型飞机实测数据为基础,基于现有国军标和相关标准,提出了以分测试区域不同状态下的振动规范谱编制归纳方法...
[期刊论文] 作者：田永卫,魏川,张书明,闫楚良,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2012
为了分析某型运输机机身尾段增稳结构根部频繁出现裂纹的原因,基于有限元模态分析理论的随机振动响应计算方法,通过逆向工程提出了利用飞行实测振动谱对增稳结构进行虚拟激励...
[会议论文] 作者：张书明, 周福强, 阎楚良, 田永卫,,
来源： 年份：2004
通过对飞机管路振动的实测与分析,掌握该飞机管路振动情况,为该型飞机管路结构安全评定提供基础数据。在数据分析过程中,通过幅值频谱分析和时频分析发现,该型飞机管路振动与...
[会议论文] 作者：韩小进,张书明,闫楚良,田永卫,
来源：北京力学会第20届学术年会 年份：2014
本文基于圆柱叠层壳经典理论计算了正交铺层的完整复合材料圆柱壳的临界屈曲载荷,结合ANSYS软件进行计算,验证了有限元模型的有效性.在圆柱壳结构上开口并安装口盖,分析了铺...
[会议论文] 作者：田永卫,闫楚良,张书明,韩小进,
来源：北京力学会第20届学术年会 年份：2014
重点分析了应变电测法中实测参数时间历程曲线产生趋势漂移的原因,以及对载荷谱实测产生的影响,给出了消除应变参数时间历程曲线漂移的解决方法.以联合收获机结构强度研究中的载荷谱实测为例,针对联合收获机的作业特点,建立了相应的载荷谱测试工况模型,通过对实......
[期刊论文] 作者：杨方飞,韩小进,段垚奇,田永卫,闫楚良,,
来源：农业机械学报 年份：2014
对高地隙喷杆喷雾机底盘结构可靠性进行了有限元仿真和实测试验,计算了底盘结构薄弱部位的积累损伤。基于ANSYS有限元软件分析底盘结构的应力分布并确定结构薄弱部位。对喷雾...
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