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[期刊论文] 作者：田永洙,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2014
本文在详细介绍了国内外动车组的基础上，对牵引特性进行了分析，通过动车组的运营里程、时间、速度和能耗之间关联比较，得到了动车组运用与能耗之间的最优匹配关系。...
[期刊论文] 作者：金文斌,田永洙,张文忠,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
针对在以往动车组中空调系统的网络控制部分，从安全性、可靠性角度出发，介绍了一种新型的空调系统控制电路，其具有控制简单、方便等特点，并且提高了空调系统控制的稳定性，从而保证......
[期刊论文] 作者：张琦,田永洙,张晓冬,,
来源：铁道车辆 年份：2006
通过对电力电子器件发展过程的回顾,分析总结了其在国内外动丰组中的应用现状,介绍了用于变流技术领城的GTO、IGBT、IGCT等典型的电力电子器件,并展望了电力电子器件的发展方...
[期刊论文] 作者：沈迪,田永洙,常振臣,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
介绍了车载GFX-3A自动过分相系统的工作原理，分析了高速列车过分相速度损失原因，研究了CRH380CL型高速列车过分相的控制策略，并通过试验验证过分相延时控制策略和车载控制逻辑关......
[期刊论文] 作者：张琦, 田永洙, 张晓冬,,
来源：电气技术 年份：2007
阐述了电压空间矢量脉宽调制SVPWM的基本原理及其数字实现,并使用Simulink对SVPWM的调制过程进行了仿真。介绍了运用TI公司的TMS320LF2407 DSP生成SVPWM的方法及其特点,并得...
[期刊论文] 作者：李玉超,田永洙,高沁翔,,
来源：铁道机车车辆 年份：2007
在对200km／h牵引变流器建立仿真模型的基础上，利用小波分析的手段提取故障特征，继而通过BP神经网络进行故障模式识别，得出变流器故障智能诊断系统。最后对网络测试能准确的做出故......
[期刊论文] 作者：李玉超,田永洙,高沁翔,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2007
针对200km／h电动车组的牵引变流器，利用MATLAB／Simulink软件平台建立仿真模型，并运用小波变换的手段进行故障诊断，取得了良好的效果。文中以牵引变流器三相输出电流的不平衡故障为......
[期刊论文] 作者：王华伟,田永洙,常振臣,,
来源：企业技术开发 年份：2011
高速动车组技术的迅猛发展对牵引变流器的性能提出了更高的要求。在动车组传动系统中,单相脉冲整流器工作时,会在中间直流环节产生2倍于电网频率的脉动分量,该脉动分量传递到...
[期刊论文] 作者：王华伟, 田永洙, 常振臣,,
来源：企业家天地(理论版) 年份：2011
本文简述了城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)及其功能,同时分析了国内外城市轨道交通ATC系统发展状况和趋势,并对我国列车控制系统的发展做了展望。...
[期刊论文] 作者：赵强,郭育华,田永洙,沙淼,,
来源：机车电传动 年份：2016
为解决传统动车组主变流器维修模式的缺陷,引入故障预测和健康管理技术对动车组主变流器维修进行设计研究,探讨了基于HMM模型+小波分析的主变流器故障预测与健康管理的故障诊...
[期刊论文] 作者：常振臣,牛得田,王立德,田永洙,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2005
介绍了列车通信网络的主要任务和列车通信网络的拓扑结构,阐述了列车通信网络(TCN)的发展历程及目前国内外列车通信网络的发展现状,并展望了列车通信网络技术的发展趋势。...
[期刊论文] 作者：常振臣,牛得田,王立德,田永洙,,
来源：铁道车辆 年份：2006
介绍了内燃动车组列车控制与通信网络(TCN)的拓扑结构及其组成、通信及重联控制,阐述了各主要部件的功能。...
[期刊论文] 作者：田永洙,沙淼,史学玲,刘瑶,胡文龙,,
来源：铁道车辆 年份：2015
针对我国动车组牵引系统的运行现状,进行了服役安全性评估方法与标准研究。以CRH380BL型动车组牵引系统为例,运用国际通用的功能安全评估方法,对影响动车组牵引系统服役安全...
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