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[期刊论文] 作者：田清勇,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2019
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[学位论文] 作者：田清勇,
来源：浙江工业大学 年份：2011
对于车辆和桥梁的耦合振动响应的研究，主要是得出车辆通过桥梁时两者的振动响应行为。在以往的研究中，该问题主要集中在列车与铁路桥梁的耦合响应上。而对公路桥梁的研究相对较......
[期刊论文] 作者：周正茂,韩光强,田清勇,,
来源：公路交通科技 年份：2012
为克服传统支座脱空测试方法中存在的传感器安装困难和测试误差大等问题,提出利用支座脱空前后桥梁变形规律的不同,根据理论支反力-实测位移曲线,结合理论位移曲线,判断桥梁...
[期刊论文] 作者：周正茂,袁桂芳,田清勇,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
为反映在役桥梁的实际状况,提出了板梁桥的模型修正方法.假设铰缝相对位移与铰缝剪力成正比,并将铰缝刚度、板梁抗弯刚度和板梁抗扭刚度均作为未知量进行修正.基于板梁边实测...
[期刊论文] 作者：周正茂,袁桂芳,田清勇,,
来源：中国公路学报 年份：2013
为定量评价板梁桥铰缝损伤程度,假设铰缝间相对位移和铰缝剪力与铰缝刚度呈线性关系,而铰缝刚度又与铰缝损伤相关,提出了考虑铰缝刚度的铰缝损伤评价模型。该模型考虑了静载...
[期刊论文] 作者：施颖,田清勇,宋一凡,周新平,,
来源：公路 年份：2010
车桥耦合问题一直是工程界十分关心的问题,从最初的试验取得到目前的数值计算,已有不少理论成果,但目前众多的数值分析方法大多需编制专用的分析程序来求解,而且仅限于简单桥...
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