搜索筛选:
搜索耗时2.9159秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：申兴柱,,
来源：西南交通大学 年份：2004
近年来,我国盾构隧道逐渐向深埋、大断面和超长化方向发展,隧道所处地质条件及周边环境日趋复杂,单层管片衬砌结构已经难以满足盾构隧道运营安全及结构耐久性需求,对双层衬砌...
[期刊论文] 作者：申兴柱,
来源：中国科技博览 年份：2014
[摘 要]近年来，伴随着各项事业的快速发展，深圳市民对公共交通的需求日益增长。地铁具有运量大、速度高、安全、舒适、运输成本低等特点，且与地面其他交通互不干扰。因此，成为解决城市交通紧张状态的有效途径。路网规划是地铁设计、建设的重要依据，它的好坏直接影响......
[期刊论文] 作者：申兴柱,阮雷,王帆,,
来源：路基工程 年份：2017
依托武汉地铁3号线盾构隧道下穿合武线铁路工程,采用三维数值计算方法模拟盾构施工全过程,分析盾构掘进对铁路箱涵结构变形及地表沉降的影响规律。研究结果表明:盾构施工导致...
[期刊论文] 作者：申兴柱,高锋,王帆,王士民,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
土压平衡盾构在透水砂性地层掘进时,通常会出现不同程度的渣土喷涌问题,严重时可能威胁盾构隧道管片衬砌结构的安全。针对土压平衡盾构穿越深圳地铁7号线大沙河段透水砾砂层...
[期刊论文] 作者：段军朝,申兴柱,徐朝阳,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
针对地铁工程穿越瓦斯地层时所面临的危险源种类繁多、安全管理难度大等难题,利用物联网、流媒体和无线传输等技术,集成瓦斯自动检测、盾构施工实时监控、人员定位等专业应用,提出了全线覆盖、全员参与、全过程管理的集约化管控模式,构建了各参与方共同监管的地......
[期刊论文] 作者：王士民, 申兴柱, 彭博, 阮雷,,
来源：铁道学报 年份：2019
随着盾构隧道建设规模的增大,地层复杂性的特点越趋明显,侧压力系数作为一个重要的表征参数,直接决定着隧道衬砌结构荷载分布及量值,对隧道结构的受荷情况及长期力学特性影响...
[期刊论文] 作者：何祥凡, 高锋, 申兴柱, 王帆,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2018
上软下硬复合地层是盾构施工中经常遇到的一类地质状况,在这种特殊地层条件下进行盾构施工有很多难点,结合深圳地铁7号线穿越上软下硬交界地层的工程实例,采用数值模拟的计算...
[期刊论文] 作者：冯宏朝,申兴柱,高锋,王帆,,
来源：路基工程 年份：2016
盾构隧道穿越跨河段浅覆土地层时，在施工阶段管片上浮问题不容忽视。以土压平衡盾构穿越深圳地铁7号线大沙河段为工程依托，采用三维数值模拟与现场监测数据分析，对脱离盾构的管......
[期刊论文] 作者：阮雷, 孙雪兵, 申兴柱, 王士民,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
结合武汉地铁区间盾构隧道下穿合武铁路工程,采用数值模拟计算的方法研究盾构施工过程中路基及地层的变形,分别从埋深、地层加固措施方面对铁路路基沉降的影响规律进行分析。...
[期刊论文] 作者：王士民,于清洋,彭博,申兴柱,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
通过将渐进性破坏理论应用到盾构隧道管片衬砌结构病害(尤其是管片开裂)产生的破坏分析中,采用相似模型试验方法,通过超载的形式从管片衬砌结构内力及位移、声发射信息、管片...
[期刊论文] 作者：王士民,申兴柱,何祥凡,姚佳兵,,
来源：土木工程学报 年份：2017
管片拼装方式通常包括通缝拼装和错缝拼装两种形式,在不同工程中均有应用,拼装方式的不同直接造成管片衬砌结构体系上的差异,导致相同荷载条件下结构受力及破坏形态的显著差...
[期刊论文] 作者：王士民, 姚佳兵, 何祥凡, 申兴柱,,
来源：土木工程学报 年份：2018
水压力作为一个重要因素,对盾构隧道管片衬砌结构的受力状态及长期安全性具有显著的影响。文中依托广深港客运专线狮子洋盾构隧道工程,采用模型试验的方法,比较分析了0m、30m...
[期刊论文] 作者：何祥凡,申兴柱,王帆,姚佳兵,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
上软下硬复合地层在盾构施工中常常造成盾构掘进姿态不佳及地表塌陷,严重时还可能导致管片局部出现破损。结合深圳地铁7号线穿越上软下硬地层的工程实例,采用数值模拟方法研...
[期刊论文] 作者：申兴柱, 高锋, 王少鹏, 于清洋, 王士民,,
来源：施工技术 年份：2017
结合深圳地铁7号线穿越4栋2层浅基础（2层烧结砖基础）建筑物,采用数值模拟的方法并与现场监测数据相结合,研究盾构施工对浅基础建筑物的影响规律。通过分析盾构掘进对地表横纵向......
[期刊论文] 作者：申兴柱,段军朝,徐朝阳,张能,王士民,
来源：铁道标准设计 年份：2020
随着我国盾构隧道数量的日益增多,越来越多的穿江越洋隧道开始逐步使用双层衬砌。采用经典梁-弹簧理论,考虑管片接头的非线性特征,建立盾构隧道双层衬砌结构抗剪压计算模型,...
[期刊论文] 作者：段景川,冯宏朝,申兴柱,于清洋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
结合深圳地铁7号线下穿大沙河泄水渠、侧穿水库桥,采用数值模拟计算方法,研究盾构施工对水工建筑物的影响规律。通过分析盾构施工对泄水渠沉降、隧道正上方纵向沉降及水库桥...
[期刊论文] 作者：徐新,姚佳兵,张虎,申兴柱,薛永斌,,
来源：路基工程 年份：2017
以深圳地铁7号线华强北站超大基坑工程为依托,基于FLAC3D流固耦合模拟分析基坑降水对基坑及基坑周边建筑物的影响规律。通过分析比较不同降水量,对基坑的变形、基坑周边建筑...
[期刊论文] 作者：江宇,王士民,申兴柱,何祥凡,姚佳兵,于清洋,,
来源：施工技术 年份：2016
拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构受力有重要影响,由于目前对拱顶土压认识不足,隧道衬砌结构设计存在缺陷,导致隧道衬砌结构发生病害。结合山西中南部深埋重载铁路吾沿河...
相关搜索：
