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[学位论文] 作者：申成振,,
来源：长安大学 年份：2017
近年来国际市场上出现了一种后悬置布置于变速箱后端的四点式动力总成悬置系统;某商用车生产商基于整车驾乘舒适性、动力性、零部件可靠性等性能提升需求,联合动力总成供应商...
[期刊论文] 作者：申成振,
来源：汽车实用技术 年份：2020
根据我国匹配柴油机的重型商用车排放升级,和排放污染物排放限值与监测控制技术现状,概述国内柴油车国六阶段SCR(选择性还原)的基本原理、和技术实施需求。...
[期刊论文] 作者：李浩然,刘杰,申成振,
来源：汽车实用技术 年份：2020
消音器对降低重型卡车噪声有重要意义。文章提出一种消音器新结构:通过增加分隔板,使气流在腔室中的流动距离增加,同时通过多孔隔板与壁面配合,形成多个抗性消音结构,削弱噪...
[期刊论文] 作者：申成振,张自学,华鑫,,
来源：汽车实用技术 年份：2015
发动机托架零件故障在准确、快速的诊断需求下,通过断口宏观形貌观察、理化分析、零件受力分析等过程,快速诊断出断裂的主要原因并提出改进建议措施。...
[期刊论文] 作者：申成振,吕若尘,李亮亮,方松源,
来源：汽车实用技术 年份：2018
标准发展的日新月异需要企业建立标准信息管理平台,本文结合了某企业建设企业标准信息平台的经验,总结建设企业标准信息平台时,对平台系统功能需求的识别和分析。探讨企业在...
[期刊论文] 作者：申成振,栗林涛,段增旭,任欢,王健,
来源：汽车实用技术 年份：2018
基于S-N曲线对某商用车尿素过渡支架的疲劳寿命仿真分析结果,个别数据点与故障件有差异,结合断裂力学的裂纹萌生和扩展原理,以及故障件的形貌察看,文章分析了产生差异的原因,...
[期刊论文] 作者：申成振,栗林涛,袁文强,张斌,张博峰,
来源：汽车实用技术 年份：2018
汽车产品中尿素箱总成的拉带螺栓紧固扭矩,比常规螺纹副的扭矩紧固更难以进行控制。本文对试生产中采用扭矩控制法紧固的拉带螺栓紧固扭矩,利用SPC(统计过程控制)的分析方法,...
[期刊论文] 作者：华鑫,李江,申成振,靳家琛,蔡勋勋,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
随着日常生活品质的提升,商用车驾驶人员的年轻化,对商用车的美观、舒适性等都提出了更高的要求;文章通过对市场上用户的需求关注出发,通过人机优化分析,对转向舒适性能进行...
[期刊论文] 作者：申成振,张金全,李强强,吕若尘,王丹丹,
来源：汽车实用技术 年份：2018
连接有拉带的弹性体螺栓,缺少成熟的紧固力矩计算公式和研究方法。文章采用扭矩控制法,通过连接尿素箱总成的拉带螺栓紧固力矩试验研究,并结合紧固力矩估算分析方法,来预估拉...
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