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[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2017
在中国汽车市场,似乎只有大众品牌能够形成一种说不清道不明的感情纠葛——大众情结,而这个情结也让大众品牌旗下车型所涉足的领域几乎都能够取得不俗的成绩。当然有个前提条...
[期刊论文] 作者：白帆, 肖军,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2004
我们应该感谢苹果公司,是它用手机让我们迅速理解了"plus"的含义,所以当全新POLO PLUS出现的时候,中国消费者几乎没有任何认知困难——这是一款全新的、加大的POLO。当然...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2014
对于一个两厢车的爱好者而言，昕动那有如旅行车般的尾部造型足以秒杀他们，在他们心里，昕动绝对当得起“车如其名”的评价——昕动必然心动。...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2018
10年在中国累计销量近350万辆,其实LAVIDA朗逸已经是火的不行了,强大的家族阵营几乎能够满足任何不同的需求,上汽大众对于家用轿车消费者心理的把握可谓出神入化,朗逸想...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2010
毫无疑问，大众的车型系列变得越来越脸谱化了，相似的前脸造型放在不同大小的车身上，就会变成新辉腾、新途锐、高尔夫6、尚酷……当然，相似绝不只停留在面子工程上，对于车辆的高品......
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2017
明明可以靠才华吃饭,却偏偏颜值也不差!这是我在见到斯柯达柯迪亚克时的第一感觉。是的,在全新明锐已经彻底攻占我的视觉感官之后,柯迪亚克再次给了我重重一击,我个人已经对...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2013
从1934年第一代车型诞生，到1949年宣布停产，曾经辉煌过的Superb也曾经一度让人遗忘。但从2001年斯柯达决定重新启用Superb品牌进军高端车型市场的那一刻起，52年后重生的Superb当...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2016
如果要追溯大众在国内的旅行车发展历程,早在上个世纪80年代,桑塔纳旅行版轿车就已经成为了当时为数不多的主流车型,只是国人对于旅行车还没有任何概念,更多的是把它当成一种...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2019
如果直译GT的意思,可以说它是豪华旅行车,也可以说它是高性能跑车,总之GT在国人的眼里几乎等同于“炫酷”、“拉风”、“性能”……一句话,此类车型必须具备足够的个性,必须...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2018
柯珞克定位为紧凑型SUV,实际上它要比野帝稍大一点,4 432 mm、1 841 mm、1 614 mm的长宽高只是在宽度上比较抢眼,长度和高度都要比途观稍小一点,但轴距却达到了2 688 mm,内部...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2013
六代的繁衍并没能够让“GLI”像它的兄弟“GTI”那样在中国市场知之甚广,1984年的车系最早也是服务于北美市场,之后随着大众Jetta的一次次换代,完成了六代的跨越,并于2013年...
[期刊论文] 作者：白帆,肖军,,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2013
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[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2011
有非凡的意义。12年前，PAssAT在中国生根发芽，12年后PASSAT迎来了自己的第一个本命年。用一代车型完成一次本命年的轮回是一种神话般的境界；而在顺利完成这样一次轮回之后，PASSAT迎来了自己的一次华丽丽的蜕变一二全新一代帕萨特将开启自己新一轮的轮回。......
[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2017
在中国汽车市场，似乎只有大众品牌能够形成一种说不清道不明的感情纠葛——大众十青结，而这个情结也让大众品牌旗下车型所涉足的领域几乎都能够取得不俗的成绩。当然有个前提条件需要明确，那就是必须要避免与那些知名的豪华品牌直接构成竞争，否则结果还是会差强人意......
[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2019
斯柯达的车型一直都是我比较欣赏的，原因无它——操控好且性价比高。比如柯迪亚克，这个拥有着途观L操控品质，配置甚至更加丰富的紧凑型SUV， 一直让我的荐车工作屡试不爽。不过，有人会认为柯迪亚克的整体表现太过理性，它的所有特质似乎都是为实用服务的。那么，面对柯迪......
[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2018
10年在中国累计销量近350万辆，其实LAVIDA朗逸已经是火的不行了，强大的家族阵营几乎能够满足任何不同需求，上汽大众对于家用轿车消费者心理的把握可谓出神人化，朗逸想不灭都难。即便如此，朗逸依然没有停止前进的步伐，在4月份公开亮相后，我们也终于拿到了全新朗逸的车钥......
[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修（汽车版） 年份：2017
明明可以靠才华吃饭，却偏偏颜值也不差！这是我在见到斯柯达柯迪亚克时的第一感觉。是的，在全新明锐已经彻底攻占我的视觉感官之后，柯迪亚克再次给了我重重一击，我个人已经对斯柯达的全新家族设计语言失去了抵抗力，至少在目前的这两款旗舰车型上确实如此。 SKODA ......
[期刊论文] 作者：白帆 肖军,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2010
毫无疑问，大众的车型系列变得越来越脸谱化了，相似的前脸造型放在不同大小的车身上，就会变成新辉腾、新途锐、高尔夫6、尚酷……当然，相似绝不只停留在面子工程上，对于车辆的高品质追求让大众汽车集团车型上到高端豪华车型、下到普通家庭用车，无不都是精品的代名词。......
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