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[学位论文] 作者：白龙雷,
来源：西南交通大学 年份：2020
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[会议论文] 作者：白龙,雷惠,张翾,
来源：第八届全国信息获取与处理学术会议 年份：2010
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[期刊论文] 作者：刘英,白龙,雷家军,,
来源：草业学报 年份：2015
为揭示野古草野生居群的表型变异规律,采用变异系数、主成分分析和聚类分析方法对采自辽宁省的8个野古草居群的10项形态性状进行多样性分析。结果表明,这10个表型性状在居群...
[期刊论文] 作者：刘英,白龙,雷家军,
来源：草业学报 年份：2016
以移植于同一环境的辽宁地区4个野古草居群为对象,比较了它们的光合作用对光强和CO2 浓度的响应差异,为研究其居群表型性状多样性的生理基础提供参考.结果表明,野古草光合速...
[会议论文] 作者：王君龙,白龙雷,刘秀茹?,
来源：第十八届中国高压科学学术会议 年份：2016
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[会议论文] 作者：王君龙, 白龙雷, 唐菲, 张林基, 刘秀茹,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：周利军, 朱少波, 白龙雷, 刘源, 朱琳, 郭蕾,,
来源：高电压技术 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：郭蕾,朱琳,白龙雷,朱少波,刘源,周利军,
来源：铁道学报 年份：2020
电力机车在高寒地区运行时,会出现车载电缆柔性终端炸裂故障。为了研究击穿过程并探究击穿机理,首先在实验室内通过搭建低温实验平台模拟还原了电缆终端低温运行的实际工况,...
[期刊论文] 作者：周利军,邢立勐,杨涵,白龙雷,项恩新,
来源：高电压技术 年份：2021
动车组用乙丙橡胶(ethylene-propylene rubber,EPR)电缆终端在安装时需人工剥除外半导电层,易造成环切缺陷进而导致放电现象,同时缺陷处易填充气体形成气隙,将加速放电发展,最终引起严重的电缆击穿故障。首先对距截断处60 mm内含环切缺陷的电缆终端进行有限元分......
[期刊论文] 作者：白龙雷,周利军,刘聪,穆强,权圣威,郭蕾,
来源：铁道学报 年份：2021
为研究高铁列车在交流电压作用下,沿面放电对乙丙橡胶(EPR)电缆绝缘运行可靠性的影响,文中采用具有强平行电场分量的沿面放电模型对EPR胶片进行了不同放电强度及时间的加速劣...
[期刊论文] 作者：白龙雷,周利军,邢立勐,李丽妮,项恩新,
来源：电工技术学报 年份：2020
乙丙橡胶(EPR)电缆作为高铁列车中应用最为广泛的电缆类型,其终端在高寒环境下接连出现多起击穿事故。为研究高寒环境下低温条件对EPR电缆终端击穿过程及界面间放电特性的影...
[期刊论文] 作者：郭蕾,李丽妮,白龙雷,车雨轩,余洋,周利军,
来源：铁道学报 年份：2021
电缆柔性终端对高速动车组供电系统的安全、稳定运行有着极为重要的作用。电缆终端内部存在气隙、导电微粒等杂质或遭受雷击过电压作用时,其内部电场畸变严重,在运行过程中发...
[期刊论文] 作者：周利军, 刘源, 白龙雷, 朱少波, 王伟敏, 项恩新,,
来源：高电压技术 年份：2004
为研究在高寒地区运行的车载柔性电缆终端频繁爆炸的现象,构建了能够复现现场低温环境的局部放电测试系统。研究了放电起始/熄灭电压、放电发展规律以及放电相位谱图在不同低...
[期刊论文] 作者：王伟敏, 郭蕾, 白龙雷, 项恩新, 黄继盛, 周利军,,
来源：绝缘材料 年份：2019
为研究EPR电缆终端主绝缘在低温环境下的局部放电发展特性,搭建了-30℃下的局部放电测试系统。采用逐渐加压并保持恒压的加压方式,测量了不同温度下的局部放电信号,分析了不...
[期刊论文] 作者：郭蕾,曹伟东,白龙雷,邢立勐,项恩新,周利军,
来源：高电压技术 年份：2021
为了探究热氧老化后乙丙橡胶电缆绝缘的局部放电特性及劣化机理,文中通过典型柱-板电极对不同老化程度的乙丙橡胶试样进行了局部放电试验,并对其放电发展特性和材料理化性质...
[期刊论文] 作者：郭蕾,曹伟东,白龙雷,邢立勐,项恩新,周利军,
来源：西南交通大学学报 年份：2021
高速列车乙丙橡胶(ethylene propylene rubber,EPR)电缆终端由于制作、安装不规范,导致终端内部出现气隙,气隙部位的局部放电将严重影响高速列车的正常运行.为了分析气隙缺陷下25 kV乙丙橡胶电缆的局部放电过程及特性,制作了含气隙缺陷的电缆试样,测量了试样自......
[期刊论文] 作者：周利军,邢立勐,白龙雷,杨涵,权圣威,项恩新,
来源：高电压技术 年份：2021
配电网10 kV XLPE电缆终端在制作过程中切除外半导电层用力不均匀,或因终端内水分、腐蚀液等渗入引起局部导体损耗和绝缘层介损突变,使沿XLPE绝缘层环形截面方向出现异常温升带,均会破坏绝缘层并留下易被忽视的环形伤痕.当环形伤痕位于原本电场分布不均的电缆终......
[期刊论文] 作者：郭蕾,曹伟东,白龙雷,唐惠玲,项恩新,周利军,
来源：高电压技术 年份：2021
高铁列车关键部件的智能化诊断是当前电气化铁路智能检测与控制的关键一环,如何通过深度学习方法更精确、灵敏地诊断出高铁列车关键部件的故障已成为当前研究的热点.该文在卷积神经网络架构的基础上,提出了融合注意力机制与多尺度网络的故障诊断方法,选择4种乙......
[期刊论文] 作者：白龙雷,周利军,曹伟东,车雨轩,邢立勐,李丽妮,
来源：高电压技术 年份：2020
随着高速铁路快速发展,乙丙橡胶(ethylene propylene rubber,EPR)电缆终端在高铁列车中的应用越来越广泛,高寒环境下乙丙橡胶电缆终端因气隙缺陷导致的局部放电甚至击穿故障...
[期刊论文] 作者：郭蕾,曹伟东,张靖康,白龙雷,邢立勐,项恩新,周利军,
来源：电力自动化设备 年份：2020
高速铁路列车中乙丙橡胶(EPR)电缆终端常因制作过程中操作不当而导致出现多种缺陷,造成终端局部放电甚至击穿的现象,对检测到的局部放电信号进行准确分类仍然是亟待解决的难...
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