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[期刊论文] 作者：李湘久,盛碧华,
来源：地下工程与隧道 年份：1993
文章就上海地铁轨道结构采用点支承式整体道床进行试验研究,并叙述设计特点,通过试验研究成果鉴定以及实地铺设和现场反映,上海地铁的整体道床、钢轨扣件、隧道内道岔等设计...
[期刊论文] 作者：武江虹,郑瑞武,盛碧华,,
来源：铁道标准设计 年份：2007
针对5号线车辆段和停车场的特点,详细叙述5号线车辆段和停车场轨道设计过程。即车辆段的设计原则,主要设计技术标准、设计解决的重点问题,并对设计成果进行分析,总结设计的不...
[期刊论文] 作者：高晓新,盛碧华,邹策,李湘久,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
既有道岔、特别是整体道床既有道岔的更新改造，是一个全新的课题，在国内还没有先例。对北京地铁1、2号线道岔改造工程进行设计总结，提出改造设计的注意事项和经验教训，为以后的道......
[期刊论文] 作者：李湘久, 吴建忠, 盛碧华, 郑瑞武,,
来源：铁道建筑 年份：2003
介绍道岔系列的主要特点 :采用直线型尖轨、全弹性扣件、各部轨距可调 ,充分考虑了城铁工程采用的四种道岔的部件通用性 ,并按城铁的车辆构造和运营特点等设计轨距 ,使列车过...
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