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[学位论文] 作者：盛能军,
来源：北京交通大学 年份：2012
“站桥合一”式车站结构是将车站桥梁结构和车站建筑结构组合在一起的综合体,既能有效利用空间营造出宽敞舒适的候车换乘环境实现车站结构的人性化和艺术化,又能集轨道交通和...
[期刊论文] 作者：李荣庆,盛能军,张守利,,
来源：世界桥梁 年份：2014
斜拉索粘滞阻尼器能抑制斜拉索振动，可作为斜拉索永久抑振措施。结合粘滞阻尼器理论原理，针对嘉绍大桥主航道桥斜拉索设计了阻尼器性能参数，并开发了阻尼器产品。对阻尼器进行性......
[期刊论文] 作者：倪永军, 李钊, 杨娜, 盛能军,,
来源：振动与冲击 年份：2014
近年来随着我国铁路与城市轨道交通的快速发展,"站桥合一"式车站结构体系已经成为大型枢纽式车站的首选结构型式,而此种结构体系的抗震设计却缺乏专用的抗震设计规范,设计结...
[期刊论文] 作者：盛能军, 马玉会, 汪正兴, 李荣庆,,
来源：桥梁建设 年份：2019
为解决大跨度悬索桥吊索在外部激励下的风致振动问题,以南沙大桥为背景,提出一种基于杠杆放大原理附加模态阻尼比的吊索外置摆式杠杆阻尼器。针对大桥80m以上典型风致振动的...
[期刊论文] 作者：盛能军，马玉会，汪正兴，李荣庆，SHENGNeng-jun，,
来源：桥梁建设 年份：2019
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